Auto's

Laatst stond ik met pech langs de weg voor een overhitte motor. Bleek dat de multiriem/v-snaar gebroken was, dus auto moest weggesleept. Nadat hij gerepareerd was viel mij op dat de motor nog steeds snel heet wordt, zelfs na een koude start. Na 2 minuten rijden zie ik de temperatuur rap oplopen en na 3 minuten staat deze op 90° celsius volgens de temperatuurmeter. Hoger dan dat komt ie ook niet, dus dat is gunstig. Maar voorheen moest ik wel 15-20 minuten rijden voor de temperatuurmeter ook maar een beetje begon te verschuiven. Ook in de zomer. Ik ging vaak eens in de zoveel tijd een heel stuk rijden om de motor goed heet te laten worden. Nu bereik ik dat al zodra ik de straat uit ben gereden. Vandaar dat ik er toch niet helemaal gerust op ben. Is dit wel goed? Of is dit een logisch gevolg van de overgang naar een nieuwe v-snaar?

Wat kosten die ongeveer tweedehands?

Toegevoegd na 49 seconden:
(monteren dus...)

Mijn nieuwe auto wordt deze week besteld en de verwachte leverdatum is 28 oktober. Dat is behoorlijk lang voor een auto vind ik.

De motor is standaard, de kleur is ook standaard. Het enige wat anders is zijn andere velgen en een upgrade voor het geluidssysteem.

Waarom moet dit zo lang duren?

Iemand komt een rotonde op en die moet 3kwart, dus die gaat de binnen op. Na 1 kwart wilt er iemand rechtsaf (dus vanuit auto 1 gezien wilde auto 2 rechtdoor). Auto 2 rijd de rotonde op wanneer auto 1 op de binnenbaan rijd.

De vraag is: mag dit? (De buitenbaan oprijden wanneer iemand op dat moment net op de binnenbaan rijd)

Ik zie dat zo vaak onderweg. Dan brand 1 lampje normaal of ziet eruit als stadslicht en de ander lijkt wel alsof er groot licht aan staat. Erg irritant overigens want het is erg verblindend.

Net als van die "schuddende" koplampen. Alsof deze los hangen. Als er dan over een hobbeltje gereden word gaan die lampen op en neer en zijn ze ook verblindend.