Wetgeving

Een quad als bromfiets moet op een verplicht bromfietspad. Maar Volgens de ANWB (site) staat er -geciteerd-: "een quad goedgekeurd als bromfiets MOET op de rijbaan"

Ik wist dat een quad die, met inbegrip van de lading, breder is dan 0,75m, de rijbaan MAG gebruiken.

Nu is mijn vraag, MOET ik, ook als er een bromfietspad aanwezig is, alsnog de rijbaan gebruiken, of mag ik alsnog kiezen voor het bromfietspad.

En stijl dat ik dat MOET en de rijbaan is afgesloten middels bord c15 geldt dit dan ook voor mij als quadbestuurder.

Als de Hoge Raad een uitspraak doet, is de rechtbank of het gerechtshof verplicht om de uitspraak van het Gerechtshof op te volgen of is het slechts een advies? ik kan nergens duidelijk een antwoord vinden. Ze spreken elkaar tegen.

Voordat ik het vertel, graag geen onnodige antwoorden zoals "het is onveilig" e.d

Een brommobiel is qua kenteken een brommer (regels volgen van auto) nu wil ik achter mijn brommobiel een aanhanger, wat wettelijk mag mits bepaalde maten, maar mijn vraag is:

De brommobiel heeft een geel vierkant plaatje, MOET de aanhanger in dit geval een wit VIERKANT plaatje (met dezelfde letter/cijfer combinatie) of mag dit ook rechthoekig wit zijn?

Dien je altijd beschikbaar te zijn voor je werkgever buiten werktijden via Whatsapp? De werkgever wil vaak niet bellen en appt, maar ik lees dat vaak pas later als ik bijvoorbeeld onderweg ben of vrij heb. Ben ik verplicht om toch Whatsapp altijd in de gaten te houden of moet hij rekening houden met het verzoek bij dringende zaken te bellen?

Ik reed vandaag op de weg, naar een kruispunt, hier stond een flitspaal (roodlicht + snelheid). Het werd vlak voor mij oranje, dus ik remde als een malle. Mijn voorwielen waren, helaas, over de stopstreep (en dus de 2e lus) mijn achterwielen niet (die stonden op of vóór de 1e lus). Ik ben vervolgens achteruit gereden om in zijn geheel vóór de stopstreep te staan. Ben ik nu (alsnog) geflitst, en zo ja, maak ik dan kans als ik bezwaar indien, ik ben immers gestopt voor het rode licht.

Concreet:
* het was rood
* voorwielen op (of na) de 1e lus
* achterwielen vóór (op de lus of ervoro) de stopstreep
* Mijn ABS reageerde hierop, dmv piepende banden icm noodlichten automatisch aan.
* ben vervolgens achteruit gereden om in zijn GEHEEL vóór de stopstreep te staan.