Wetgeving

5 jaar geleden zijn wij via oplichting ons bedrijf kwijtgeraakt aan een neef.
Ons werd door zijn advocaat toegang tot het bedrijfspand en omgeving ontzegd. Wij hadden op het terrein achter het bedrijf een auto gestald en konden die daar dus niet weghalen. Omdat wij nog steeds procedures voerden is het kenteken al die jaren steeds geschorst. Vorig jaar is het bedrijf verhuisd en heeft neef het bedrijf verkocht. Onze auto is nu verdwenen. De politie weigert een aangifte van diefstal omdat men gezegd heeft dat die auto door ons opgehaald was. Dit is een leugen. RDW weigert het kenteken ongeldig te verklaren. Moeten we nu dat ding levenslang gaan schorsen ? De politie zegt dat we een civiel rechterlijke procedure moeten opstarten maar tegen wat of wie moeten wij dat doen ? Tegen neef procederen heeft geen zin. Dat heeft ons om de zaak terug te krijgen al duizenden euro's gekost en ons geld is nu op. Hij blijft alles ontkennen en het gekke is dat zijn woord meer telt dan het onze.
Hoe komen we in godsnaam van dat kenteken af.

De leeftijdsgrens in Vlaanderen in opgetrokken tot 65 jaar voor de activering als werkloze.
Onze minister heeft nu mensen die met Brugpensioen zijn en naar het buitenland verhuisde, verplicht om terug te komen tegen 31.12 omdat ze anders niet beschikbaar zijn voor de arbeidsmarkt.
Maar ben je dan als bruggepensioneerde nog "werkloze" en dus activeerbaar tot je 65ste? En kan je als je geen werk vindt bv. je brugpensioen verliezen? En geldt dan hetzelfde voor mensen die met vervroegd pensioen gingen?

Bij ons in België is er de wet Major voor dokwerkers. Je kan daarom enkel dokwerker worden van vader op zoon, of schoonzoon.
Dokwerkers hebben heel veel voordelen.
Dokwerkers verdienen bijvoorbeeld veel meer geld dan havenarbeiders, al doen beiden hetzelfde werk.
Het verdelen van het werk gebeurt in "het kot" waar er gevraagd wordt wie een schip wil lossen. Je moet dan je hand opsteken. Als je niet moet werken kan je naar huis, maar je moet op de middag terug komen en dan wordt de vraag opnieuw gesteld voor nieuwe schepen.
Maar ook als je niet moet werken, krijg je gewoon je loon. Er zijn er dan ook die een job "in het zwart" naast hun job als dokwerker kunnen doen op dagen waarop ze niet werken.
Hoe komt het dat dokwerkers zoveel voordelen hebben gekregen destijds (voordelen die de EU nu wil afnemen)?

Of mag hij/zij nooit meer stemmen?

Zijn er extra kosten verbonden als je geen pasfoto mee hebt?