Natuur- en scheikunde

Ik ben een verbrandingsmotor aan het onderzoeken en ik loop vast bij het berekenen van de maximale lucht en brandstof die toegevoegd wordt in de cilinder voordat compressie en verbranding plaatsvindt.

Ik heb het volgende onderzocht:
-De gemiddelde auto heeft een cilinderinhoud van 0,43775 liter. Dit neem ik dan ook als maximale inhoud.
-De ideale verhouding tussen benzine en lucht is 15 gram lucht per 1 gram benzine.
-Het lucht staat niet onder druk en heeft dus gewoon 1 atmosfeer als druk.
-Dichtheid van benzine = 739 kg/m3, Dichtheid van lucht = 1,293 kg/m3.

Kan iemand mij hiermee op weg helpen?

Ik weet was sluipverbruik is, maar hoe het nou werkelijk ontstaat of waardoor het veroorzaakt wordt is nergens te vinden.. Weet iemand hoe dit ontstaat?

Toegevoegd na 18 minuten:
Wat gebeurt er in het stopcontact en oplader waardoor er sluipverbruik is terwijl het apparaat niet aangesloten is of uit staat?

Hoe werkt zo'n energiemeter? Dit is deel van mn natuurkunde verslag. Wat ik me dan dus afvraag, is hoe het vanbinnen werkt. Dus niet hoe je er bijvoorbeeld mee moet weten en moet instellen, maar hoe zo'n met de energie meet. Iemand ideeën?