Vliegtuigen

Toegevoegd na 4 minuten:
Dat je de heletijd door vliegt altijd aan de lichte kant


Het gaat om het idee, niet om te weinig brandstof enz.

Als mijn vliegtuig om 18:45 vertrekt, en als alles precies op tijd gebeurt, wat gebeurt er dan om 18:45?

--  Stapt de laatste passagier het vliegtuig in?
--  Sluiten de deuren van het vliegtuig?
--  Gaat de laatste passagier zitten?
--  Gespt de laatste passagier zich vast?
--  Beginnen de piloten aan de startprocedure?
--  Beginnen de steward(e)s(sen) aan hun uitleg?
--  Begint het vliegtuig te taxiën?
--  Begint het vliegtuig aan de start?
--  Komt het vliegtuig los van de grond?
--  Iets anders?

Ik zit momenteel in mavo 3, en wil erg graag piloot worden bij de commerciële luchtvaart. Ik heb alleen geen natuurkunde in mijn vakkenpakket, en die heb je volgens mij toch nodig?
Weet iemand of dit waar is? en mocht het zo zijn, krijg ik dan op het MBO weer natuurkunde?

Tegenwoordig vertrouwen de piloten erg op de automatische piloot. Deze regelt de snelheid, koers, hoogte, enzovoort. Ik wil later graag piloot worden van een verkeersvliegtuig, maar naast dat mijn vader zeurt over de kosten (die best wel meevallen volgens de site van KLM flight academy), zeurt hij ook over dat de vliegtuigen zo geautomatiseerd zijn dat piloten later niet meer nodig zijn. Mensen hebben geen zin om daarvoor te betalen, zegt hij. Dus... Zullen vliegtuigen ooit helemaal zonder hulp van mensen vliegen? (opstijgen, landen en wat daar tussenin zit)

Geen intercontinentale vluchten vanaf bv. Amsterdam naar Dubai, maar van Amsterdam naar Parijs. Vliegen ze meteen weer terug met hetzelfde vliegtuig, worden ze teruggevlogen, vliegen ze terug met het volgende vliegtuig van KLM dat terug gaat naar Amsterdam? Hoeveel werken ze per week. Hoe vaak vliegen ze per dag? Dat soort dingen. Ik weet wel hoe de werkweek van een Intercontinentale piloot eruit ziet, maar dat verschilt waarschijnlijk erg veel van een AMS-Parijs piloot.