Vliegtuigen

We vertrekken deze avond om 21:10 van Malaga naar El prat met Vueling.

We komen aan in Terminal 1 en dit blijkbaar op de eerste verdieping (arrivals).
We hebben de volgende morgen een vlucht van El Prat naar Lille en de departures zijn blijkbaar op verdieping 3.

We willen niet "uitchecken" en dus in de transit zone blijven zodat we de hele nacht op de luchthaven kunnen blijven.
Hoe zorg je er op deze luchthaven voor dat je in de transfer zone blijft en dus eigenlijk direct op je connected flight kan stappen zonder opnieuw langs de veiligheidscontrole en incheckbalies te moeten?

Dus stel ik heb een vliegtuig en daar moeten vleugels aan. Ik weet alleen niet hoe groot die vleugels moeten zijn om te kunnen blijven vliegen.

Als je met het vliegtuig reist, zijn er beperkingen aan vloeistoffen die je meeneemt in de handbagage. Maximaal een deciliter per verpakking, maximaal een liter in totaal, en alles in één hersluitbare plastic verpakking.

Nu nam ik laatst een mandarijn mee in de handbagage. Ik bedacht me dat zo'n mandarijn eigenlijk ook verpakte vloeistof is. In dit geval minder dan een deciliter, maar ik had hem niet bij de andere vloeistoffen in het plastic zakje gedaan.

Wat ik mij nu afvraag: is het toegestaan een grote sappige vrucht mee te nemen in de handbagage? Had ik bijvoorbeeld drie kilo sappige mandarijnen mee mogen nemen? Dat is namelijk meer dan een liter.

Of, nu we toch bezig zijn: had ik een watermeloen mee mogen nemen?
 

Ik was in Budapest. Daar stapte ik in het vliegtuig om terug te vliegen naar Nederland.

De temperatuur was rond het vriespunt, dus de piloot besloot het vliegtuig te laten ontijzen. Twee grote spuitvoertuigen namen elk een vleugel onderhanden.

Mij viel op dat alleen de bovenzijden van de vleugels werden besproeid met de ontijzingsvloeistof. De onderzijden werden niet behandeld.

Waarom worden alleen de bovenzijden van de vleugels ontijsd, en worden de onderzijden ongemoeid gelaten?