Vliegtuigen

Heenreis lijkt te kloppen : 11a 11b 11c maar dan terugreis 11g 11h 11j

Ik wil dit graag weten omdat vandaag een helikopter heel laag overvloog over een bootterminal en chemisch bedrijf. De geschatte hoogte was zeker minder dan 50meter(164ft).

Ik wilde de hoogte en vluchtgegevens nakijken via Flightradar24, maar hij was niet te zien. Ook na het opstijgen was hij niet op de radar te zien.

(Misschien heeft iemand nog een link of informatie over luchtvaartregels voor helikopters.)

Als we als voorbeeld de MQ9-Reaper nemen. Dit is een UAV die zelfs intercontinentale vluchten kan maken. Ik ben benieuwd welke technologie dit mogelijk maakt.

Wat word er gebruikt om dit toestel over zo'n lange afstand te besturen?

Ik heb gelezen dat de EU toestemming heeft gegeven voor de mogelijkheid te internetten tijdens een vlucht via een speciale gps in de cabine. Echter mogen de maatschappijen zelf beslissen of dit boven 3km nog mag. Ik vlieg binnekort met Germanwings. Weet iemand of ik bij deze vlucht gebruik kan maken van mijn 3g? Bedankt.

Hoe weet een piloot wanneer hij/zij de landing moet inzetten, is het een gegeven bijv om 100km voor de landing met een bepaalde daalsnelheid goed uit te komen op de landingsbaan en hoeveel is deze daalsnelheid.
Is de apparatuur in de cockpit zo geavanceerd dat deze een waarschuwing geeft waneer ze moet dalen en berekent deze dan de daalsnelheid of zijn de piloten aan het berekenen hoe ze goed uit moeten komen op de landingsbaan. En hoe belangrijk is de verkeers toren.
Ik heb begrepen dat de verkeerstoren bijv. Schiphol,Maastricht,Eindhoven het laatste stukje begeleiding doet. En voor Europa, Eurocontrol in Maastricht de piloten in het Europees luchtruim van info voorziet maar deze geen landings info geeft.