Openbaar vervoer

Treinkaartjes worden steeds duurder terwijl de files steeds groter worden. Vind jij het een goed plan dat de overheid geld in het openbaar vervoer steekt zodat het goedkoper wordt, met als gevolg dat meer mensen het nemen. Met als bijkomende handigheid dat je niet zo extreem veel geld kwijt bent aan de trein.

waarom kan het niet goedkoper? waarom kunnen er niet meer treinen en bussen rijden? Als ik met mijn gezin weg ga is het goedkoper om met de auto te gaan. dan met de bus. ik denk dat dat voor veel mensen geld. ikdenk dat minder mensen in de bus/trein stappen door onder andere de prijs.

Ik ga morgen met mijn vriend naar walibi (in flevoland). Ik heb opgezocht hoeveel het kost: met de auto heen en terug aan benzine + de parkeerkaart = 31,50
Met het openbaar vervoer (met 1 OV-kaart!) met trein + bus = 24,74.
Maar met het openbaar vervoer is het meer dan 3 uur reizen, met de auto iets meer dan 1,5 uur.
Dus wat kunnen we het beste doen: zo snel mogelijk maar 7 euro meer, of langzaam maar 7 euro minder?

Extra: ik kom vanuit Dordrecht (ten oosten van Rotterdam)
En: walibi heette eerst sixflags (voor het geval mensen 'walibi' niet kennen)

Rijden ze dan langzamer of minder?
De machinist ziet de seinen niet meer en ook de overgang pas op het laatste moment.

Als ze rijden lijkt het mij doodeng

Bij spoorwegovergangen met bomen staat altijd: "WACHT tot het rode licht gedoofd is. Er kan NOG een trein komen."

Vroeger was dat zo. Stel trein 1 was net voorbij, de bomen waren net begonnen omhoog te gaan. Toen kwam trein 2. Dan moeten de bomen omlaag. Maar vroeger was de constructie zodanig dat de bomen eerst helemaal omhoog moesten, en dan pas weer konden dalen. Stukje omhoog en dan, oeps er komt nog een trein, snel weer terug omlaag: dat kon niet.

Is dat nog steeds zo?

Zie het enige echte antwoord in mijn reactie op deze vraag.

(deze tekst is pas toegevoegd nadat ik, vele dagen na het stellen van de vraag, op het idee kwam het aan een echte expert te vragen)