Fietsen

Als kind leerde ik, dat als ik linksaf wilde, ik achterom moest kijken tot de weg leeg was en dan oversteken.

Nu als volwassene vind ik het raar, dat ik iedereen die achter mij rijdt voorrang zou moeten geven. Een auto geeft toch ook geen voorrang aan iemand die achter hem rijdt?

Tuurlijk is het voor het kind de veiligste methode. Maar als ik netjes mijn hand uitsteek weet die auto dat hij mij niet in moet gaan halen, en hoort hij mij toch gewoon naar links te laten gaan?

Toegevoegd na 1 week:
iedereen heel erg bedankt voor de reacties.

natuurlijk blijf ik voorzichtig met linksafslaan.
Maar ik ga er nu van uit, dat als de auto redelijk dicht achter me zit, dat hij dan wel degelijk voorrang heeft, en de auto iets verder weg niet.

Ik ben fervent mountainbiker en ben daarom geïnteresseerd naar de mening/ervaring van mensen die een zgn zelfsmerende ketting gebruiken. Ik ben benieuwd af deze kettingen langer meegaan en of ze lang soepel blijven draaien.

Het is hier in het dorp gevaarlijker op het fietspad dan op de weg, met deze gladheid. Waarom hebben ze geen winterbanden voor fietsen?

Is er een goed spulletje voor of iets anders?

Moderne fietsen hebben voor het voorlicht een ingebouwde dynamo die de lamp van energie voorzien.

Waarom zit er ook niet zo een dynamo in het achterlicht? Of een draad van voor naar achteren.

Vroeger had je voor je achterlicht ook een dynamo, ik zie dit als achteruit gang en enorme batterijen vervuiling.

Toegevoegd na 1 minuut:
Dit in navolging op de vraag: http://www.goeievraag.nl/vraag/licht-batterij-fietsvoorlicht.36801

Ik vind het dus geen bezwaar dat een fiets zwaarder trap, dat is naar mijn idee minimaal. En vroeger wisten we niet anders dan dat iedereen een dynamo had.

Toegevoegd na 19 minuten:
Let op! : Het gaat mij hier dus om naaf dynamo's.