Waarom moeten er 4 aansluitingspunten op mijn sigarettenaansteker in mijn auto zitten om te werken?

Met 'aansluitingspunten' bedoel ik dus die dingetjes te zien op de foto. De meeste sigarettenaanstekers hebben er 2, maar dat werkt dus niet in mijn auto. Ik moet er 4 hebben voordat het werkt.
Weet iemand hoe dit komt?

Toegevoegd na 18 uur:
'eventjes ronddraaien' of 'steek de lader er ver genoeg in', zijn dingen die ik uiteraard al geprobeerd heb. Dit is NIET de oplossing.
Mijn sigarettenaansteker doet het prima bij de lader die ik heb met 4 aansluitingspunten en NIET bij de lader met 2 aansluitingspunten. De lader met 2 aansluitingspunten doet het WEL in andere auto's.
Wie weet hier de oorzaak van?

Toegevoegd na 18 uur:
De auto is overigens een Renault Megane Coupe Cabriolet 1.6E uit het jaar 1999. Misschien zegt dit iemand iets :)

Verwijderde gebruiker

9 jaar geleden

in: Auto's

1K

1K keer bekeken

7 reacties 7

• Deel op Facebook
• Deel op Twitter
• Deel op WhatsApp
• Delen

ronron1212

9 jaar geleden

Werkt het ook niet als je hem een beetje draait?

Verwijderde gebruiker

9 jaar geleden

nee, het werkt gewoon niet. In andere auto's werkt het wel, dus het ligt niet aan de lader.

Verwijderde gebruiker

9 jaar geleden

Wat ronron1212 zegt.
Een kwartslag draaien in houder waar je hem insteekt.

Verwijderde gebruiker

9 jaar geleden

Nee, draaien is niet de oplossing. Dat heb ik al op alle mogelijke manieren geprobeerd.
Het gaat er echt om dat er kennelijk in mijn auto 4 contactaansluitingen zitten en op de lader maar 2. Ik vraag me af of dit normaal is bij wat oudere auto's? Of dat iemand een andere oplossing weet?

Verwijderde gebruiker

9 jaar geleden

2 of 4 maakt niks uit dit zijn de massapunten de plus komt via de onderste middelste pen, waarschijnlijk zit er dan iets fout in je auto want in elke auto moet een lader met 2 massapunten gewoon werken

Verwijderde gebruiker

9 jaar geleden

Ver genoeg ingedrukt?

Verwijderde gebruiker

9 jaar geleden

Kan me alleen maar iets voorstellen bij 4 aansluitingen als er een electrische thermostaat in zit om oververhiitting te voorkomen (ipv mechanisch bimetaal). Ben echter nog nooit een dergelijke aansteker in een auto tegen gekomen.

Heb je meer informatie nodig om de vraag te beantwoorden? Reageer dan hier.

Voeg reactie toe