Auto's

Ik heb nu een Mercedes C180 uit 1998 met LM velgen aan de voorzijde en achterzijde dezelfde ET-waarde, echter 1 velg aan de achterzijde is beschadigd, ik kan nu twee velgen kopen die er hetzelfde uitzien, alleen hebben ze een andere ET als mij huidige velgen, qua ET kunnen de velgen die ik wil gaan kopen wel op de auto, maar mijn vraag is dus:

Kan ik op de auto aan de achterzijde velgen monteren met een andere ET waarde als aan de voorzijde, is dat technisch mogelijk en verantwoord?
Zoja, moet de auto dan uitgelijnd worden?

Mijn renault kangoo diesel uit 2003 begon een paar maanden terug opeens als een gek te roken. Dikke zwarte pluimen kwamen eruit tijdens het rijden. Brandstofsysteem gereinigd door de garage en een nieuwe EGC klep. Bleef roken.. Naar een dieselspecialist geweest. Die kwamen met een vuile Katalysator en uitlaat. Dat hebben ze schoongemaakt. Nieuw luchtfilter, oliefilter. Ook hebben we geflushed ( of hoe dat ook heet )
Vermogen is prima en het verbruik ook. Alleen met optrekken geeft hij nu nog steeds zwarte rook en soms zwart blauw.
Oliepeil is in orde..
Iemand enig idee wat het nog kan zijn?
De garage komt steeds met een mogelijke oplossing, wat tot nu toe alleen maar een hoop geld kost ( en het probleem wel verminderd, maar niet verholpen heeft... )

Alvast bedankt!

Bij auto's staat altijd een tijd vermeld die nodig is om tot 100 km/h te komen.
Hoe wordt dit bepaald?
- gewoon testen (100x doen) op een testbaan en daar een een gemiddelde uit nemen?
- is het een theoretische berekening?
- Of wordt het op een rollerbank gemeten?

Of is er iets wat ik nog niet bedacht had?

Onlangs is er ander in de linker zijkant van mijn auto gereden (fijn, 2 maanden oud). Optisch lijkt alles hersteld, maar ik heb de sterke indruk dat ik meer windgeruis hoor dan voorheen. Ik kan me voorstellen dat een minimale afwijking van een portier(rubber) al verschil in het geluid maakt.

Graag zou ik willen (laten) controleren of er werkelijk een niet goed sluitend rubber is of dat ik het me inbeeld. Ter info, de achterdeur is vervangen en de voordeur is eruit geweest en uitgedeukt.

Zelf dacht ik aan gekleurd gas in de auto en dan maar kijken waar het ontsnapt, maar wellicht is dit idee idioot....