Auto's

Ik weet wel dat het in dezelfde fabriek gemaakt word etc., maar hoe komt het dan dat twee verschillende merken dezelfde design produceren zonder allerlei problemen ? En hebben deze twee wagens wel verschillen in de motor of is letterlijk alles hetzelfde behalve de naam?

Binnen zeer korte tijd na aanschaf van een tweedehandse Ford Transit Connect (kilometerstand van ca 95.000 km) moet eerst één en na enkele weken ook de drie andere verstuivers vervangen worden. Onkosten: enkele duizenden euro’s.
Bij verschillende garages krijgen we steeds een ander geluid te horen: het zou kunnen komen door goedkope diesel; het komt niet vaak voor; het is een vaker voorkomend euvel ...
We hebben geen idee over de oorzaak en we kennen niet de voorgeschiedenis van deze auto.
Heeft het met rijstijl te maken? Is de kwaliteit van de diesel van belang?
N.B. Misschien is de juiste benaming anders dan hierboven beschreven. In een Duitse garage heette het onderdeel ‘einspritz(düse)ventile’.

Ik heb mijn rijbewijs B gehaald ZONDER automaat beperking, ik mag dus gewoon in een schakelauto rijden.
Nu wil ik graag BE erbij hebben, maar de rijschool die ik op het oog heb geeft les in een automaat.
Nu is mijn vraag, mag ik dan met een aanhanger rijden in een schakelauto omdat ik B hierop gehaald heb?
Anders moet ik op zoek naar een andere rijschool.
B.V.D.

Mijn buurman van hiernaast heeft al een tijdje een Audi A5 Avant, maar heb gemerkt dat op de achterste kenteken ipv 'NL' zoals gewoonlijk er 'FRL' staat. En de voorste kenteken heeft er wel 'NL' staan. Dus het is wel een Nederlands kenteken lijkt me. Weet iemand wat die 'FRL' dan betekent?

Ik heb net een Suzuki Alto van 1999 aangeschaft. Gekocht van een garage. Hij is vandaag nieuw APK gekeurd. Toen ik de auto naar huis reed zat ik te wachten voor de stoplichten. Dit is de eerste keer dat ik in een benzine rij.

Nadat ik een beetje gas gaf en de koppeling langzaam optrok is hij kapot gegaan en stond ik langs de weg. De koppeling is helemaal stuk. Ik ben net thuis.

Lag dit aan mij of ligt het aan de koppeling van de auto? Ik bel de garage steeds maar ze nemen niet op. Moet ik terug gaan met de auto en moeten hun hem maken? Ik had er geen garantie op.

Al zou ik de koppeling te snel hebben opgetrokken met gas, het lijkt mij niet dat de koppeling dan meteen stuk moet gaan.

Ik weet niet wat ik moet doen, dit gaat me erg veel kosten als ik hem op eigen kosten laat maken. De auto zelf was niet eens zo duur.

Heeft er iemand tips en ervaringen?