Auto's

Normaal gesproken moet je BPM in Nederland betalen, als je een auto in het buitenland koopt. Nu kan ik bijvoorbeeld in Italie de nieuwe VW Polo BlueMotion kopen voor ruim 3000 euro minder als in Nederland. In Nederland is deze auto (dankzij zijn groene AA label) vrij van BPM en wegenbelasting, dus zou je denken dat als ik dezelfde auto goedkoper in het buitenland kan kopen, ik dus geen BPM hoef te betalen. Winst ruim 3000 euro.
Er zal natuurlijk wel weer een addertje onder het gras verborgen zitten, maar volgens mij lijkt het dat dit moet kunnen. Iemand die hier het fijne van weet?

Wel een auto waarmee je legaal op de weg kunt mee rijden.

Mijn stuurhuis is nieuw maar blijkt defect. De importeur wilde de auto zien om zelf te kunnen bepalen of het onderdeel wel defect was. De auto hebben ze gezien en onderzocht (zij kregen het stuurhuis ook niet werkend) maar ze vinden dat de fabrikant nu het stuurhuis nog eens moet testen voordat ze een nieuwe geven.
Mij lijkt dat ze hier een intern probleem bij mij op mij bord willen schuiven.

Hoe onderneem ik hiertegen actie? Meteen mijn advocaat een brief laten typen of via een ander consumentenkanaal?

Ik ben dit gedoe meer dan zat, al die spelletjes om maar onder garantie uit te komen. Als consument schijn je rechten te hebben, buiten alleen de plichten.

Ze hebben de auto volledig mogen onderzoeken en dat vind ik genoeg van mijn kant.

De uitkomst was ook dat er iets niet goed mee is, gaf de monteur daar zelf, na enig aandringen ook aan.