Hét vraag- en antwoordplatform van Nederland

Op deze pagina vind je alle vragen over Vakantie. Specifieke vragen over dagjes weg, eigen land, kamperen en backpacken, onderweg, reisdocumenten, stedentrips, wintersport en zonvakantie vind je in één van de subcategorieën.

Nieuwste vragen

Hoe zwaar mag je extra tas handbagage Ryanair zijn?

Binnenkort ga ik vliegen met Ryanair. Ik reis alleen met handbagage en op ryanair.com heb ik gelezen dat je één kleine trolley/tas mee mag van maximaal 10 kg en dan nog een kleine tas. Er staan wel afmetingen voor die 'kleine tas' maar geen gewicht. Wat is het maximale gewicht voor die tas?

Toegevoegd na 1 minuut:
http://www.ryanair.com/nl/reisvoorwaarden/regulations-cabinbaggage/

Verwijderde gebruiker
11 jaar geleden
in: Vakantie

In hoeveel dagen reis ik van NY, JFK airport naar mount rushmore en dan naar denver colorado. Ik ben 18?

Ik wil vanaf new york met de auto naar north/south dakota en dan daar een paar dagen blijven. Dan door naar denver colorado. Ik wil niet als een zombie aankomen dus hoeveel km moet ik per dag reizen en hoelang doe ik daar over. Met de auto is het ongeveer 3500km. 3000km van NY naar mount rushmore en 500km van mount rushmore naar denver.

(Antwoord moet dus zijn: je reist ongeveer in X dagen naar mount rushmore. Daar blijf je Y dagen. En dan duurt het nog Z dagen om in denver te komen.)

Verwijderde gebruiker
11 jaar geleden
in: Vakantie

waarom hanteert men voor internationale treinreizen niet gewoon één tarief per traject/klasse?

Ik wil in de winter naar een warmere streek. Nu wilde ik met de trein gaan, maar het systeem is heel raar. Bij binnenlandse reizen betaal je gewoon per traject. Als ik bv. van Antwerpen naar Brussel rijdt, dan betaal ik ongeveer 10 € in tweede klasse voor een enkele reis.
Zo niet bij internationale reizen. Voor één traject heb je een grote waaier van prijzen. Ik begrijp wel dat de voorwaarden waaronder je reist een invloed hebben op de prijs. Zo kan je in sommige gevallen annuleren, in andere niet, en dat rekent men door op de prijs. Dit scheelt in bepaalde gevallen erg veel. Om naar Keulen te reizen hebben wij al 19 € per traject betaalt en al 80€ per traject betaalt (bij dit laatste ging het over een huwelijksfeest waar we naartoe moesten en goedkopere tickets waren er niet meer. Ik had helemaal geen behoefte aan de flexibiliteit van het duurdere ticket, maar ik had nu eenmaal geen keuze...)
Maar men zou toch gewoon een vaste prijs kunnen maken, zoals bij binnenlandse reizen. Bijvoorbeeld : Amsterdam-Parijs kost 50 €. En als je een extraatje wilt, bv. kunnen annuleren, een annulatieverzekering aanbieden. Of als je van datum wil kunnen veranderen, een toeslag vragen voor de administratieve kosten die dit teweeg brengt (bv. je betaalt 10 € extra als je een ticket wil waarmee je van datum wil veranderen). Ik denk dat het gros van de reizigers geen behoefte hebben aan flex en semi-flex, maar gewoon hun reis willen boeken en het zo houden.
Waarom dat moeilijke systeem?

avatar image
11 jaar geleden
in: Vakantie
logo van Kompas Publishing

GoeieVraag.nl is onderdeel van Kompas Publishing