Doe-het-zelf

En dit gebeurd in een korte tijd. Ondergrond is ook licht. Er is spierwitte verf van histor en flexa gebruikt. Oliebasis.

Nadat ik wat roest heb verwijdert, ik ken tectyl helemaal niet en weet niet of het opdroogt of iets dergelijks.

Toegevoegd na 24 seconden:
Wie kan me meer over tectyl vertellen?

Toegevoegd na 4 uur:
Het gaat voornamelijk ook om het stuur.

Toegevoegd na 1 dag:
ik heb gisteren het stuur onder handen genomen. Roest weggehaald met een dremel, ontvet en daarna 4 lagen met mat zwart hammerite spuitbus. Het ziet er gelikt uit nu. Hopelijk gaat het nu heel lang mee. Bedankt voor het meedenken iedereen.

Ik heb al een aantal malen een stuk buis moeten vervangen omdat de boel doorgeroest was ten gevolge van een lang verborgen gebleven lek, zonder uitzondering bij een knelfitting. Daar heb ik bij de koperen waterleiding nog nooit last van gehad.

We hebben alles volgens het boekje gedaan. Aantal m3 opgemeten van de badkamer, hiermee berekend wat we nodig hadden en een design radiator met de ongeveer juiste capaciteit gekocht (+/- 100 watt meer dan nodig was, de keuze was was iets teveel of te weinig). Aanvoer gaat via de thermostaatknop rechtsboven erin door een 15mm pijpje, afvoer gaat links onderin, ook via 15mm pijp. De CV is goed op druk, alles is ontlucht. Alle verwarmingen worden prima warm, alle leidingen worden warm zoals het hoort, geen storingen op de CV.
Het aanvoerpijpje wordt heet en een klein bovenste deel van de design radiator en een deel van het afvoerpijpje wordt heet (het deel het dichtst bij de hoofdbuis).

Waar kan het aan liggen??

Toegevoegd na 19 uur:
**UPDATE***
Dank voor alle tips en adviezen. Helaas verschillende benaderingen zowel hier, als van bouwmarkt en loodgieters. Dus dat wordt afstrepen.

Punt 1 is een domme fout van ons die we gaan verhelpen; we hebben er een thermostatische knop op gezet, de aanvoer buis en de knop worden loeiheet wat waarschijnlijk het volgende veroorzaakt: "Thermostatische kraan
Deze kranen hebben een witte dop en bevatten bimetaal in de kop. Dit bimetaal meet de temperatuur in de omgeving. Als de gewenste temperatuur bereikt is, wordt de radiator afgesloten."
Aldus eerst deze er af en gewoon een rechtstreekse verbinding maken.

Voor de aansluiting van de verwarming aan de pijpen, moest ik teflon om de schroefdraad draaien, maar ik heb geen idee hoeveel rondjes om de schroefdraad....ik heb maar wat gedaan wat me goed leek en het lekt niet. Maar is er een stelregel voor?