Vervoer

Ik zoek niet naar de duidelijke tips zoals bij een zo laag mogelijke snelheid rijden, met ramen gesloten rijden, motor stilleggen aan spoorwegen of stoplichten, cruisecontrol zoveel mogelijk gebruiken, gps gebruiken, airco zo min mogelijk gebruiken, etc...

Wel zoek ik naar de beste keuze bij volgende 'tegenstrijdige' tips:

1. Schakelen: bij welk toerental? De ene zegt tussen de 1500 en 2000 toeren en de ander zegt tussen 2000 en 2500 toeren. Het meest logische lijkt mij dat schakelen bij 1500 toeren dan nog zuiniger is. Maar is het een probleem om dan bij 1100 à 1200 toeren te gaan rijden? Zonee: waarom adviseert de boordcomputer dan zelfs bij 1500 toeren al terug te schakelen? Of schakelt men best pas een versnelling hoger bij constante snelheid? En dan weer even terug als men toch moet optrekken?

2. Stel: het licht springt op rood. Terugschakelen of in versnelling blijven? De ene zegt dat het terugschakelen net brandstof kost. De ander zegt dat je beter terugschakelt om te remmen op de motor dan dat je de rempedaal moet gaan gebruiken (om geen energie verloren te laten gaan aan de remvloeistof). Conclusie: snel afremmen kost sowieso brandstof: maar wanneer kost het dan het minste brandstof? Bij remmen op de motor of remmen m.b.v. de rempedaal? Of is het in praktijk een combinatie van beide en is het rempedaal vooral handig om hoge toerentallen bij het terugschakelen te vermijden? M.a.w. is het eigenlijk een probleem om terug te schakelen, stel je zit al aan 4500 toeren.

Heeft dit puur te maken dat de motor dan teveel toeren gaat maken wat slecht is voor de motor.

Of heeft dit te maken dat dit slecht is voor de koppelingsplaat. Want in dit geval zou het toch ook net zo slecht zijn om gas bij te geven tijdens het op laten komen van de koppeling..?

Wat is de antwoord op de foto

Hoort dat bij de orginele papieren die je bij je moet hebben

Toegevoegd na 1 minuut:
Wat zijn alle orginele papieren die je bij je moet hebben ?

Afgelopen vrijdag heb ik mijn auto naar een garage gebracht. Ik werd later gebeld dat een aantal lampen en twee remslangen vervangen moesten worden. Totale kosten: 275 euro. Ik ben akkoord gegaan en de garage heeft mijn auto gerepareerd en vervolgens is mijn auto goedgekeurd. Zaterdagochtend heb ik mijn auto opgehaald, ik merkte al meteen dat mijn rempedaal minder goed reageerde en dat de auto naar rechts afweek bij het remmen. Ik dacht echter dat dit misschien aan de nieuwe remslangen lag. Ik heb ongeveer 2 minuten met de auto gereden omdat ik dichtbij de garage woon. De rest van het weekend heb ik niet meer gereden. Vervolgens reed ik maandagochtend naar mijn werk toe. Ik drukte het rempedaal in, maar er gebeurde niets. Ik botste vol tegen een busje voor mij op de weg aan. De remmen deden het gewoon amper. Gelukkig reed ik ongveer 40, en had het busje geen schade, en met mij gaat het op nekpijn na goed. Echter is mijn auto wel flink ingedeukt voor door de klap op de trekhaak van het busje. Heel, heel voorzichtig ben ik naar de garage gereden. Bij de garage zagen ze dat de remvloeistof helemaal was weggelekt en dat de remslang los hing. De remmen hebben ze meteen (kostenloos) gemaakt. Verder is hun aanbod: ze maken alles voor weer recht en netjes, de 275 euro krijg ik teruggestort.

Is dit een goed aanbod, of zou ik hier meer uit kunnen halen? Ik had een dodelijk ongeluk kunnen hebben, levensgevaarlijk!

Alvast bedankt.