Vervoer

Ik heb vreselijk veel moeite met het herkennen van gevaar op de weg. Ik kijk veel om me heen, maar zie soms niet wanneer ik in moet grijpen.
Mijn rijinstructeur legt me naderhand uit waarom hij ingreep, en ik begrijp dan ook waarom.. maar op het moment zelf staat mijn hoofd even blank.

Ik heb zelf ook een beetje moeite met op tijd terugschakelen, remmen, voor een bocht of rotonde, waardoor ik soms in de stress schiet.

Kan iemand mij met mijn vraag helpen? Alvast bedankt.

Toegevoegd na 2 minuten:
Ik heb mijn theorie al binnen.

Toegevoegd na 49 minuten:
Ik heb al meer dan 40 rijlessen gehad, maar kan nog steeds niet echt wennen aan het verkeer. Mijn rijinstructeur ergert zich er ook aan.

Ik was in Frankrijk. Daar zijn tolwegen (péages). Direct na een péage-punt moeten de auto's die uit de soms wel 20 poortjes komen zich weer samenvoegen op de twee of drie rijbanen van de snelweg.

Het eerste stuk asfalt na het péage-punt heeft geen belijning; de belijning start pas wanneer de weg weer de normale breedte heeft.

In de praktijk word je op dat eerste stuk asfalt soms links en rechts tegelijk ingehaald. Ook kan het gebeuren dat iemand die jou net rechts aan het inhalen is, ineens naar links komt, omdat hij op zijn beurt rechts wordt ingehaald en die laatste auto naar links komt.

Gelden op deze stukken asfalt bepaalde verkeersregels? Zo ja: welke?
 

Op de midden console zit een hendel waarmee je e.a. Kunt instellen. Maar wat?

Als je een scooter/brommerrijbewijs of een certificaat hebt gehaald, mag je dan op een Aprilia RS4 50cc? Deze voertuig lijkt erg op een motor (zoek maar op Google afbeeldingen), hier zijn paar details:

Merk: Aprilia
Type: RS4
Klasse: 45 km
Cilinderinhoud: 49,9 cc
Motortype: 2 takt
Koelsysteem: watergekoeld
Tankinhoud: 14,5 liter
Voorrem: schijf, 300mm
Achterrem: schijf, 218mm
Gewicht: kg n.n.b.
Zithoogte: 810 mm

Dit is gewoon voor de zekerheid, sinds deze voertuig op een motorscooter lijkt en niet op een normale aerox scooter..

Ik werd vanochtend in dezelfde straat na elkaar door twee brommertjes ingehaald. Het eerste brommertje was vrijwel geurloos, het andere stonk behoorlijk (uitlaatgassen). Het waren, voor zover ik kon beoordelen, vergelijkbare brommertjes.

Hoe ontstaat dit verschil? Ligt het aan de *hoeveelheid* uitlaatgassen, of aan de *soort* uitlaatgassen?
 

Toegevoegd na 1 minuut:
 
Toelichting:

Ik kan me voorstellen dat beide brommers stinken, maar dat het eerste brommertje zo weinig uitlaatgas produceerde, dat de stank niet waarneembaar was; terwijl het tweede brommertje dezelfde uitlaatgassen produceerde, maar dan in voldoende hoeveelheden om duidelijk ruikbaar te zijn.

Ik kan me ook voorstellen dat beide brommertjes verschillende stoffen produceren, en dat dat de oorzaak is van het wel of niet stinken.