Auto's

Mijn autootje heeft er net 4 andere bandjes opgelegd gekregen, en is nog niet uitgebalanceerd.

Nu heeft de auto en had hij dat daarvoor ook al vreemde kwaaltjes.

Hij zuipt erg veel, (1 op 9) op de snelweg, en zou toch echt 1 op 14 moeten zijn, hij rijdt ook als een 'kameel' en hij begint op het stuur te trillen bij ongeveer 90KM/u.

Heb hem pas net, en maakt aan de achterkant soms ook een kraak/tik geluidje, net of hij aan het afkoelen is.

De schijven lopen niet aan, maar hij rijdt helemaal niet fijn...
En zoveel zuipen kan toch nooit...

Ik heb ook dit onderwerp gezien: http://www.goeievraag.nl/vraag/vervoer/autos/problemen-auto-uitgelijnd.128233

Daar gaat het over de prijs van uitlijnen. Maar ik heb het idee dat hij ook uitgelijnd moet worden i.p.v. alleen te balanceren.

Kan dit zomaar kloppen ?

Ik merk de laatste maanden dat als ik in mijn auto stap, dat de rem niet altijd gelijk goed werkt. Het remmen gaat erg slecht vlak na het instappen, maar na enkele minuten valt het allemaal wel mee en remt hij weer redelijk goed. Is dit iets typisch van slijtende remmen? Dat ze "koud(?)" niet zo goed meer remmen en dat het warm nog wel meevalt?

Als je op een weg rijdt met een aantal afslagen kort achter elkaar, en je wilt bijvoorbeeld de derde afslag naar rechts. Wanneer moet je dan je knipperlicht naar rechts aanzetten (als je bijvoorbeeld 80 km/u per rijdt). Als je niet zo hard rijdt, kun je wachten tot vlak voor de afslag, maar als je harder rijdt, is het dan niet veiliger om al eerder je knipperlicht aan te zetten?

Waarom is het zo dat de RDW steeds nieuwe kentekencombinaties uitgeeft en niet gewoon oude combinaties van afgeschreven auto's gebruikt?