Auto's

Ik heb een nieuwe accu in een auto gezet, toen 4 maanden niet gebruikt, nu was de accu leeg, aan de oplader (Bosch) maar accu wil niet laden en geeft geen stroom , niet dat hij aan het laden is en geen melding te lage spanning, gewoon leef dus.
Vriend van me zei dat je zo'n accu even moet "activeren". In een andere auto zetten, die met starthulp starten en gaan rijden, lader geeft volgens hem te "voorzichtig stroom".
Accu was bijna nieuw dus bevroren kan ik me niet voorstellen.

Mijn Nissan Mirca uit 1995 start niet meer! Vorige week met extreme kou startte hij perfect. Nu het aan het dooien is en heel erg vochtig is start hij niet meer..

De start motor werkt, je ruikt een benzine lucht als je lang geprobeerd hebt te starten. De auto heeft genoeg benzine, distributie riem is heel. Accu is een jaar oud. Wat kan het zijn?

Ik krijg verschillende antwoorden te horen en nu weet ik het niet meer.

De bitter koude dagen en nachten zijn aangebroken. De ANWB adviseert theelichtjes in je auto mee te nemen, en die in de auto aan te steken wanneer je pech krijgt en in de kou op hulp moet wachten. Maar kan dat zomaar? Ik bedoel, bestaat er geen explosiegevaar, wanneer je bijvoorbeeld op LPG rijdt? Ik zat zelf te denken om zo'n kaars in m'n auto te plaatsen die een paar dagen achtereen kan branden, zo een die ze op kerkhoven gebruiken. Zo blijft het toch een beetje warm in de auto als ik hem een paar dagen niet zou gebruiken. Er vanuit gaande dat de kaars stevig staat, dus niet kan omvallen, en er geen stof e.d. direkt in de buurt van de kaars zijn - in mijn oude bus is dat allemaal mogelijk - zou het dan toch nog gevaarlijk zijn? Een lekkage van de gastank... Benzinedamp van het reservetankje... Ik zie uit naar jullie antwoorden.