Vrachtwagens & Transport

Voor zeevracht.

Ik heb van alles na proberen te kijken mbt de aslast verdeling van een trekker-oplegger. Veel gevonden, maar niet wat ik zoek. Er is sprake van een 2 assige trekker met een 3 assige oplegger. In Duitsland max. 40 ton terreingewicht. Wanneer je een deel-lading hebt van 14 ton, kan ik me voorstellen dat je dan niet ruim 10 ton op de trekas mag hebben, ondanks de maximale asdruk van 11.5 ton die op zichzelf niet is overschreden De verhouding van de gewichtsverdeling is dan helemaal verkeerd. Het percentage gewicht van voor tov achter moet in een bepaald kader liggen. Maar.....waar kan ik dat vinden. Of weet iemand hoe dat zit?

Ik vroeg mij af of een tankauto die tankstations bevoorraad maar 1 type brandstof tegelijk bij zich heeft of dat het zowel benzine als diesel (en dan nog de speciale varianten, zoals v-power enz) kan mee nemen in gescheiden tanks.

Ik probeer erachter te komen hoeveel het kost om met PostNL een pakket van 1 kilo op te sturen naar de VS. Er zijn twee pagina's die een volstrekt ander bedrag tonen. Het is een doosje van 21x17x8cm.

http://www.postnl.nl/tarieven/tarieven-pakketten/?country=USA

http://www.postnl.nl/versturen/pakket-versturen/pakket-buitenland/

Snap er niks van.