Zit er een tijdvertraging op de achterwielen van een dubbelgelede bus?
In Utrecht rijden gelede bussen, en ook dubbelgelede bussen (zie plaatje). Het viel me op dat de achterste wielen van zo'n dubbelgelede bus tegensturen in de bocht.
Het lijkt er daarbij op, dat die achterste wielen pas beginnen met sturen zodra het achterste deel bij de bocht is aangekomen.
Hoe werkt dat systeem? Reageren die achterste wielen met een bepaalde tijdvertraging op de stuuracties van de chauffeur? Is die tijdvertraging afhankelijk van de snelheid van de bus? Of worden de wielen gestuurd door sensoren in het harmonicadeel die meten hoe scherp de bocht is?
3.3K
3.3K keer bekeken
4
antwoorden en reacties op deze vraag