Motorfietsen

Bij "gewone" motoren en de (super)sport motoren hebben de wielen een gelijke diameter en bij veel Choppers heeft het voorwiel een kleinere diameter dan het achterwiel. Het licht voor de hand dat het grotere voorwiel bij Crossers te maken heeft met de "wegligging" bij het rijden door zand, modder, gras enzovoort. Maar wat zijn de natuurkundige/mechanische principes hierachter?

ik leer sinds kort met de moto rijden. Alleen ben ik op parcours zodanig bang en paniekerig dat ik maar niet in lussen kan rijden.

Ik ken de kijktechniek en pas die ook toe. Maar hoezeer ik mij ook fixeer op het doel waar ik naar kijk, toch slaag ik erin rechtdoor te rijden in plaats van effectief te draaien. En dat alleen omdat ik bijna doodsangsten uitsta.

Nochtans, de instructeur zijn uitleg was duidelijk : een moto die rijdt, blijft rijden. Je moet alleen sturen ; geen koppeling noch gas/rem.

Hij heeft het al honderd keer voor gedaan, maar het lukt niet... Door de angst.

Maar toch ! Ik wil het super graag doen ! Ik wil mijn rijbewijs !

Als ik dit met m'n brommer doen heb ik het idee dat ik snel weg glij.
Hoe doen zij dit?

In films zie je vaak het effect dat vrouwen hun motorhelm afzetten en vervolgens prachtig haar uitvalt. Ik vraag me af hoe dat kan? Volgens mij kan dat alleen met een helm die veel te groot is voor je hoofd, aangezien er dan ruimte is in de helm.