Waarom is bij All-road/Enduro/Cross motoren het voorwiel groter in diameter dan het achterwiel?

Bij "gewone" motoren en de (super)sport motoren hebben de wielen een gelijke diameter en bij veel Choppers heeft het voorwiel een kleinere diameter dan het achterwiel. Het licht voor de hand dat het grotere voorwiel bij Crossers te maken heeft met de "wegligging" bij het rijden door zand, modder, gras enzovoort. Maar wat zijn de natuurkundige/mechanische principes hierachter?

Weet jij het antwoord?

/2500

het achterwiel had ook groter geweest, maar er moet een zadel over, en ruimte voor vering. het wiel is niet groter aan de voorkant, maar aan de achterkant dus kleiner.

Stel zelf een vraag

Ben je op zoek naar het antwoord die ene vraag die je misschien al tijden achtervolgt?

/100