Heeft op zee een roeisloep voorrang op een zeilboot?

Is een lastige.

In voorschiff 3 van het BVA wordt een roeisloep niet genoemd. Een roeisloep is echter ook niet onmanoeuvreerbaar (heeft te maken met buitengewone omstandigheden) of beperkt manoeuvreerbaar(zolang er geroeid wordt is er niks aan de hand, en er gelden speciale dagmerken en lichten).
De enige mogelijke begripsomschrijving lijkt mij dan een werktuigelijk voortbewogen schip (WVS), een schip die wordt voortbewogen door machines (Als we de riemen als voortstuwingsmachines kunnen zien). Er is immers niks op de sloep waaraan ze zien is dat deze anders is.
Volgens voorschrift 18 paragraph a, deel iv moet een WVS uitwijken voor een zeilschip.
In paragraph b staat dat een zeilschip moet uitwijken voor een onmanoeuvreerbaar schip, een beperkt manoeuvreerbaar schip en een schip bezig met de uitoefening van visserij. Hier komt dus geen WVS of roeisloep voor.
Volgens mij moet dus de roeisloep voor het zeilende zeilschip uitwijken en niet andersom!!

Echter bij nacht zijn de schepen alleen herkenbaar aan de lichten die zei voeren. Aangezien deze bijde de lichten voor zeilschepen kleiner dan 20 meter voeren geld voorschrift 12.
Hier bepaald de wind wie moet uitwijken.
- schip dat over stuurboordsboeg licht wijkt voor bakboordsboeg (dus wind komt van links, dan wijken!)
-bijde over de zelfde boeg dan moet het loefwaartse schip wijken (dus het schip die tegen de wind in vaart)
-als een schip dat over stuurboordsboeg licht twijfel over de ander, dient deze uit te wijken.