Waardoor geeft mijn auto een tokkend/tikkend geluid bij het nemen van redelijke scherpe tot scherpe bochten?

Als het de homokineet is, is dat heel makkelijk te checken...
Op een bedrijven terrein ofzo, of ergens anders waar je rustig rondjes kunt draaien, stuur je je auto helemaal uit... den laat je de auto rustig lopen... als ie dan knakt en lawaai maakt is het je homokineet.. als je je wielen recht hebt zul je er niks van merken totdat ie het ineens helemaal opgeeft...

een homokineet is een draai mechanisme met veel lagers zodat het wiel gewoon kan sturen.. als je je wielen helemaal uitstuurt staat ie in een hoek, en staat er dus veel druk op... als ie versleten is (kapotte lagers oid) dan zal ie een knappen geluid maken, dit is vaak ook voelbaar in het stuur...

Om te kijken of het je lagers zijn, rijd je in een rechte lijn, en stuur je naar links en naar rechts.. als ie dan een zoemend, brommend geluid maakt zijn het je lagers...
ook kun je dit checken door je auto op te krikken, en het wiel op "6uur" en "kwart over 9" te pakken en heen en weer proberen te bewegen.. voel je speling zijn het je lagers...

Het kunnen ook busjes zijn natuurlijk (ophanging)
Als die slijten krijg je speling.. wederom, dit merk je minder of niet in een rechte lijn...maar in een bocht, met veel meer druk op je wiel kan dit gevoeld/gehoord worden