Auto's

Volgens de boekjes moet een riem vaak na tig jaar vervangen worden. Een Opel Astra heeft minder dan 50.000 km gereden. Hoe groot is het risico nou werkelijk dat de distributieriem het begeeft voordat de 50.000 km bereikt is? Kent iemand daar voorbeelden van?

Ik heb gister theorie examen gedaan, en daar kwam de vraag in voor waarbij je een man zag die op krukken liep en of je die voor moest laten gaan of niet. De man kwam van links, en er was geen zebrapad aanwezig. In mijn oefen examen was een soortgelijke vraag, alleen dan zat de man in een scoot-mobiel. Deze hoefde je niet voor te laten gaan. Maar mijn vraag is, wanneer moet je een "gehandicapte" voor laten gaan en wanneer niet?

Dit gebruiken ze vaak bij tv programmas van die gestorven autos die net nog kunnen rijden.

De rechterkoplamp van mijn opel corsa is nu al voor de 2e keer stuk gegaan. En mijn linkerkoplamp nog steeds niet.
Bij de garage wisten ze me wel te vertellen dat dit een bekend probleem is bij opel. Maar ze wisten me niet te vertellen waarom dit zo is.

De schokdempers van mijn auto zijn kapot, en wat andere kleine dingen. Is het beter om er nog meer geld aan uit te geven en wat meer voor te vragen? Of zal ik de kosten als soort van korting berekenen? Hij klinkt niet heel best door de schokdempers.