Auto's

VW Golf 5 GT 1.4 170PK uit 2007.

Auto stotterd bij het volgas geven in de versnellingen 2.3.4.5 en 6
In versnelling 1 geef ik nooit volgas. Stationair loopt de auto perfect.

Bij stationair het toerental geleidelijk ophogen tot 5000 toeren geeft geen problemen, echter bij stationair ‘‘opeens’’ gas geven tot 5000 toeren krijg ik rond de 3000 toeren 1 stotter.

Nou komt dit probleem voor sinds ik er nieuwe bougies in heb laten zetten ( iridium )

Vanmiddag moet de auto wederom naar de garage, dan worden er nieuwe ‘‘normale’’ bougies in gezet om te kijken of dit het probleem oplost.

Op google kom ik al tegen dat het volgende mis zou kunnen zijn;
bougies,bobine.bougiekabels.MAP sensor. lambda sonde. luchtmassa meter??!

Ik heb verder geen idee, hoop dat vanmiddag de normale bougies dit probleem oplossen.

Hebben jullie verder nog ideeen?

gr,
Shane

startten met de sleutel gaat niet, dan krijg ik alleen een "klik te horen" maar in gang duwen gaat dan weer wel ??

Het vreemde is: de hele samestenlling draait nu wel maar niet de plugmoer t.o.v. de het uiteinde van de slang. Is deze op de een of andere manier extra geborgt of zo? Feit is wel dat ik er heel slecht bij kan en de steeksleutel 22 staat dat iets scheef op bout.. P.s Ik benader het geleel van onder de motorkap.. Het is een 2.0 GT uit 1987 met 3SGE motor

Het gaat om slang nr 450 van de expoled view tekening en de aansluitzijde van de pomp

Toegevoegd na 2 dagen:
Het is me nog steeds niet gelukt. Ik heb het juiste gereedschap. Steeksleutel 24 op het onderste deel en boven ringsleutel op de slangplug... ik oefen erg veel kracht uit maar geeft geen krimp.. ik heb de slang in de aansluitbocht doorgezaagt om meer ruimte te verkrijgen of zelfs het geheel er uit te kunnen draaien maar daar is te weinig ruimte voor rond te bout .Het overgebleven stukje loopt aan op de behuizing pomp :-(

Toegevoegd na 2 dagen:
ps ik heb een nieuwe foto gemaakt van huidige situatie

vroeger was de notatie een twee cijfers, drie letters, een cijfer. nu eerst éen cijfer en aan het eind drie cijfers. vroeger kon de de ouderdom van de auto herkennen aan de lettercombinate: hoe verder de eerste letter in het alfabet, hoe jonger de auto. dat lijkt losgelaten te zijn. klopt dat?

Toegevoegd na 9 uur:
vroeger begon met met een (begin)letter en als de combinaties op waren ging met een opvolgende letter gebruiken. ik zie nu al auto's waarvan de lettercombinatie begint met K S en T. Alsof er geen volgorde in zit. Of is men alweer bijna door combinaties heen?