Kan mijn auto op E10-benzine rijden?
In Duitsland kun je bij de pomp naast de gewone Euro 95 ook E10-benzine krijgen. Deze is ietsje goedkoper. Kan mijn auto, een Audi 80 van bouwjaar 1992 met 2.0 liter benzinemotor, daar ook op rijden?
GoeieVraag is onderdeel van Startpagina. Startpagina geeft al meer dan 20 jaar een overzicht van handmatig geselecteerde links van relevante en betrouwbare Nederlandse websites.
Startpagina is dé (op)startpagina om je zoektocht op internet te beginnen.
Op zoek naar meer informatie over een specifiek onderwerp? Neem een kijkje op de themapagina's van Startpagina.
GoeieVraag is onderdeel van Startpagina. Startpagina geeft al meer dan 20 jaar een overzicht van handmatig geselecteerde links van relevante en betrouwbare Nederlandse websites.Startpagina is dé (op)startpagina om je zoektocht op internet te beginnen.Op zoek naar meer informatie over een specifiek onderwerp? Neem een kijkje op de themapagina's van Startpagina.
Op deze pagina vind je alle vragen in de categorie Auto's. Vragen over boten, brom- en snorfietsen, fietsen, motorfietsen, openbaar vervoer, post en pakketten, vliegtuigen en vrachtwagens en transport vind je in één van de gerelateerde subcategorieën.
In Duitsland kun je bij de pomp naast de gewone Euro 95 ook E10-benzine krijgen. Deze is ietsje goedkoper. Kan mijn auto, een Audi 80 van bouwjaar 1992 met 2.0 liter benzinemotor, daar ook op rijden?
Na een tijdje heb ik mijn reserve autosleutel teruggevonden en toen bedacht ik me dat er een knop op zit met een soort van sensor aan de onderkant! Anyone knows??
Het is een opel Vectra uit 1998. De centrale portiervergrendeling werkt ook niet. De auto kan alleen geopend worden aan de bestuurderskant. Opladen van de accu heeft geen effect, de accu is nog goed. Er is helemaal geen spanning, dus ook de dashboardlampjes branden niet. Het is een automaat. Zondag heb ik er nog mee gereden, maandag heeft de auto stil gestaan en dinsdagmorgen deed ze het niet meer. Bij de garage willen ze er wel naar kijken en verwachten ze dat het iets kleins is, hoewel ze niet zeggen wat, maar ik weet niet hoe ik een automaat van haar plek krijg als ze het niet doet.
Hallo mede-GV'ers,
Ik heb me eigenlijk nooit verdiept in tweetakt motoren, dus besloot ik dat vanavond eens te gaan doen. Een tweetakt motor heeft overduidelijk een veel simpeler systeem dan een viertakt motor, maar ik snap niet hoe de mengsmering bij het carter komt.
Ik snap dat het carter goed geolied moet zijn, anders loopt je motor in een mum van tijd vast. Een viertakt motor heeft hiervoor gewoon olie die zich in het carter bevind. Nu snap ik dat dat bij een tweetakt motor niet zomaar gaat, maar hoe komt de mengsmering dan bij het carter.
Als je naar het onderstaande plaatje kijkt zie je dat er vanuit een inlaatgat rechtsonderin verse lucht word binnengezogen door de onderdruk in het carter.
De bedoeling van mengsmering lijkt mij dan dat deze ontsnapt naar het carter. Maar hoe?! Toch niet via de luchtweg naar de verbrandingskamer? En toch ook niet via de zuiger zelf (lijkt me erg inefficient)?
Of zie ik het nou helemaal verkeerd?
Ik hoop dat ik hier verder geholpen kan worden.
Bvd,
Pesu
Ik ben bang dat de dealer mij een auto probeert te verkopen die niet "nieuw" geproduceerd is, maar die al ergens als voorraad auto in het land staat. Dit omdat mijn kenteken met een T zou beginnen en de nieuwe auto's al bij de X zijn. Via RDW site kan ik geen info vinden. Is het mogelijk dat de auto die ze mij als nieuw willen geven, een voorraad model is die dus al eerder is geproduceerd?
GoeieVraag.nl is onderdeel van Kompas Publishing