Natuur- en scheikunde

Gegeven dat je je over een vlak stuk begeeft en dat de situatie verder gelijk is; wat kost meer energie, fietsen in een hoge of in een lage versnelling?

Ik heb geen flauw idee, maar stel dat hij er uur er over doet(stel dus) en ik ben zo groot als de melkweg zelf. Kan ik die straal dan onderweg volgen omdat hij voor "mij" dan zo klein is en langzaam gaat?

Toegevoegd na 1 uur:
Eigenlijk is de vraag niet hoelang het duurt, maar of ik de licht straal zou kunnen volgen.

Ik snap niet waarom ik iedere week mijn zippo moet vullen is dit niet te vaak? Ik gebruik gewoon zippo vloeistof

Met een vaste temperatuur van 12 graden en een variabele buitentemperatuur is er over grote periodes een voldoende temperatuursverschil om een Fuidyne te laten werken. Enkel de dimensionering lijkt mij niet zo eenvoudig te berekenen. Wie kan daarmee helpen?

Toegevoegd na 3 dagen:
Het is niet de bedoeling om zonnewarmte op te slaan ondergronds maar om elektriciteit op te wekken.

De (parabole) spiegel zou enkel moeten bijdragen om het temperatuurverschil
in de zomer zo hoog mogelijk te maken.

Als een temperatuurverschil van 12 graden volstaat om de Fluidyne-motor op
te starten, zou het zowel bij vriestemperatuur (0 graden dus bovenaan en 12
graden ondergronds) als in de zomer (24 graden bijvoorbeeld bovenaan en 12
graden ondergronds) moeten werken.

Mijn schets is een verwerking van het theoretisch model hier in bijlage.
Alle info over de Fluidyne-engine op wikipedia.

De vloeistof in de open kolom gaat op en neer als de motor werkt. Voorstel
is om daar een drijvende magneet toe te voegen met een spoel rond de buis.
Door de heen en weer gaande beweging ontstaat DC-stroom telkens wisselend
van polariteit.

Voordelen lijken groot : geen aan slijtage onderhevige onderdelen en
supereenvoudige bouw
Nadeel : geen al te groot rendement maar hoeft dit in dit geval?
Ideale toepassing : goedkoop alternatief ipv dure PV-cellen?