Vervoer

in het onderhoudsboekje wordt gesproken over een aandrijflijn maar
ik kan nergens iets vinden over de distributieriem

Ik heb mijn scooter verkocht aan een Poolse jongen voor 350 euro. Op het moment dat hij de scooter kocht liep hij goed en de jongen heeft een testrit gemaakt. Sinds oktober afgelopen jaar is hij drie keer onderhouden: 1 grote beurt en plaatsen van nieuwe rem + remvloeistofunit in oktober, het vastzetten van de versnellingskabel + nalopen scooter in januari en vervangen van ventiel van band in april (hiervan heb ik transactiebewijs op mijn rekening). Bij de verkoop heb ik hem verteld over deze onderhoudsbeurten.

Ik hoor al sinds het begin dat ik erop rijd een geluid bij het optrekken, en heb voor de zekerheid dit nogmaals gedubbelcheckt in oktober bij de monteur. De monteur gaf aan dat dit kwam doordat de V-snaar een plastic onderdeel is, en dat alle Chinese scooters dat geluid maken bij optrekken, maar dat het onderdeel zelf nog steeds goed was.

De koper heeft er van vrijdag tot woensdag op gereden en naar eigen zeggen 100 - 120 kilometer mee gereden. Nu is hij vastgelopen, de garage zegt dat dit komt omdat er geen olie meer in zat, en hij vervolgens heeft doorgereden.

Hij geeft aan dat ik verantwoordelijk ben omdat ik hem een kapotte scooter heb verkocht. Dit omdat hij het geluid van de v snaar bij optrekken had geconstateerd bij de verkoop. Ik heb hem bij verkoop bovenstaande verhaal zo goed en kwaad als het kon in het Engels toegelicht.

Wie is hier nu waarvoor aansprakelijk?

De regel is dat je zoveel mogelijk rechts moet rijden. Maar in voormelde situatie twijfel ik. Ik denk dat het niet mag, ook al is het op zich netjes om te doen.