Vervoer

Ik wil een setje 2e hands winterbanden halen om deze na 6 maanden te vervangen. Kan ik met een set winterbanden van 4 mm nog normaal de winter mee doorkomen? Uiteraard is 5-6 mm of dieper beter maar toch..

Toegevoegd na 31 minuten:
Het betreft immers een 4 wiel-aangedreven auto. De banden waar ik het over heb zijn de achterbanden.

Ik heb 3 weken geleden een auto gekocht bij een handelaar. De auto kostte maar 1000 euro maar zag er verder netjes uit en reed ook goed. Ik heb wel nog een nieuwe apk afgedongen En deze kosten ook deels meebetaald.

Na drie weken en misschien 700km knapt bij mij de koppelingskabel. Volgens de monteur als gevolg van een slechte drukgroep. Gevolg? Drukgroep koppelingsplaten koppelingskabel vernieuwen. Een duur grapje. Ik heb de verkoper gevraagd om enige coulance in deze. Hij moet geweten hebben dat de auto dit gebrek had. Echter beroept hij zich op de lage verkoopprijs en geen garantie. Hij wil dus niks doen.

Welke rechten heb ik nu? En wat mag ik van de handelaar verwachten?

Persoonlijk heb ik een ford monden wagon 1.8 2002
Laatst was me koelvloeistof slang geknapt omdat ik niet stil stond bij het vullen hier van.

Om de hoeveel km moet de stuurvloeistof rem en dergelijke bijgevuld worden?

Stel je reist van Groningen via Utrecht naar Maastricht. Prijs 40 euro. Je checkt netjes in Groningen in, dus wordt er 20 euro afgeschreven en je beginsaldo bedroeg ook 20 euro. Je komt aan in maastricht en vergeet uit te checken.
Op de terugreis laadt je je kaart weer op met 20 euro. Stapt in, en reist terug naar Groningen en vergeet weer uit te checken.

Wat zijn de gevolgen? Normaal zou je denken dat je 40 euro bespaart hebben. Terwijl de NS denkt dat ze geld hebben gekregen omdat weer eens iemand is vergeten uit te checken (ten minste dat was toch hun laatste conclusie dat ze nog miljoenen over hadden van vergeten uitchecks)

Is dat zo, en kan de conducteur zien dat je niet hebt uitgecheckt de volgende dag of de dag zelf nog?