Vervoer

Als mijn dochter op haar eigen persoonlijke ov chipkaart gaat reizen, en ze voegt vooraf aan haar reis met mij, het product railrunner aan haar chipkaart toe in het automaat, en ze loopt daarna naar de poortjes en checkt in; wordt dan alleen de railrunner berekend, of rekent hij toch het normale (volwassen) tarief en kan ik beter een papieren railrunner kopen?

Toegevoegd na 6 dagen:
Ik was in de veronderstelling dat een kind met saldo op de ovchipkaart, daarmee de railrunner kon betalen; dat is niet zo. Je kunt een railrunner toevoegen aan de ovchipkaart, je betaald de 2,50 apart via het automaat, en vervolgens kan je kind in- en uitchecken en reizen op de railrunner. Het saldotegoed op de ovchipkaart bij een kind wordt (zolang die samen reist met een volwassene) voornamelijk gebruikt voor bus en metro. Trein (= railrunner t/m 11 jaar) kun je wel toevoegen om mee te reizen, maar die betaal je apart.

De maxixmumsnelheid op het spoor tussen Schiphol en Rotterdam voor de Thalys (en de Fyra) is 300 (250) kilometer per uur. Maar wanneer gaan ze ook echt met die snelheid rijden (i.p.v. circa 160)? Op de site van de HSL staat dat je met 300 kilometer per uur naar België en Frankrijk kan. Dat is dus niet waar.

Hallo,

Ik was in Londen en zag verschillende hulpdiensten ook zag ik verschillende politiewagens. Op de ene stond 'police' maar op verschillende andere stond 'metro police'. Wat betekent dit en wat doen deze mensen ?

Een EPIRB is een baken wat automatisch geactiveerd wordt als een schip zinkt. Satellieten pikken dat signaal op en geven dan de positie van de EPIRB door aan reddingsdiensten.

Voor schepen en drenkelingen werkt dit prima. Waarom wordt dit niet in vliegtuigen toegepast?

Met name als ik zie hoe veel geld en energie er in het terug vinden van MH370 en Airfrance vlucht 447 word/werd gestopt.

Toegevoegd na 1 minuut:
Een EPIRB drijft na de crash of zinken naar het wateroppervlak en zit niet vast in het vliegtuig zoals de zwarte doos.

Toegevoegd na 18 uur:
Waarom ELT niet werkt onder water:
http://www.dcabr.org.br/download/artigos/iyk_19.pdf

Het gaat om een Hyundai Atos uit 2001. Je kunt de afbladerende laag er zo af krabben. Geen idee hoe dit is ontstaan, maar hoe voorkom ik verder afbladderen?

Toegevoegd na 4 dagen:
Ik heb nu verschillende antwoorden, maar het is me nog niet duidelijk wat ik kan doen. Als het eerste antwoord klopt : "Hechting niet goed, er is niks aan te doen" heeft het weinig zin om te gaan schuren en lakken/spuiten. Van twee garages kreeg ik toevallig ook exact deze reacties. Dus nu ben ik een beetje in verwarring.