Vervoer

ik heb dus een yamaha 3,5 pk buitenboordmotor en kan hiervan niet vinden waar de tweetakt heen moet ik heb er wel een tank bij(in de kap) hier zit ook wel een benzineslang aan maar ik weet niet waar ik deze aan vast moet maken
en hoort er op deze motoren ook een luchtfilter te zitten
ps hij komt uit japan en er staat het nummer: 624 s 04676 op

Mijn CPI Oliver uit 2007 wil niet lekker rijden.

Als ik hem koud start en weg rij trekt die "gewoon normaal" maar de eerste 2 a 3 maal optrekken na het koud starten gaat die hoger in de toeren en gaat die ook wat harder. Na de 2 a 3 keer trekt die "gewoon" op (vindt ik persoonlijk te langzaam).

Na een flink eind rijden (laten we 10km aanhouden) trok die door in de toeren, ik gok dat die normaal rond de 8000 toeren rijdt en dan trekt die door tot ongeveer 11000 gok ik, in ieder geval een stuk hoger. Hij rijdt dan ook rond de 80km/u en normaal rond de 55km/u. Wanneer ik volgas blijf rijden hoog in de toeren valt die uit. ( Na mijn mening stopt de onsteking er mee want het is net alsof ik de sleutel om draai, als ik hem hierna start kan ik weer verder rijden.)

Nu heb ik mijn CDI veranderd, ik heb een ontrenste CDI erop gezet. Maar nogsteeds heb ik hetzelfde probleem. Wat nu wel anders is, is dat die al veel eerder hoog in de toeren gaat maar dit is nogsteeds niet direct, pas na 500m 50 rijden trekt die door. Als ik iets gas terug neem wanneer die hoog in de toeren is kan ik normaal verder rijden.

Nu is mijn vraag : Hoe kan het dat die als die warm is zo langzaam optrekt en lang duurt voordat die echt in de toeren gaat?

Ik werdt door verschillende scooterzaken verschillende richtingen ingestuurd.

Een retourtje van de RET bedoel ik dus.