Vervoer

Ik zie dit niet bij soortgelijke modellen uit Duitsland, Japan en andere landen. En ik heb het niet over MPV- en SUV-modellen, want daar zie je dat heel vaak, maar over de 'gewone' sedans e.d.
Ik heb wel eens gedacht dat het met het mechaniek van de neerdraaibare ruit te maken heeft, maar waarom dan alleen de Fransen? Vroeger was het heel logisch want het driehoekige raampje wat overbleef kon je naar buiten draaien, maar dat is niet meer bij moderne auto's.

De op RDW vind ik een catalogusprijs, maar deze is toch niet de juiste? De dagwaarde is toch ook niet de goede?

Inderdaad, m'n Twin heeft geen ABS (m'n volgende fiets, mocht die er komen [het is machtig mooi, motorrijden, maar best wel link, en mocht ik ooit een trotse vader worden dan gaat die fiets meteen de deur uit] gaat dat wel hebben). Ik heb van meer ervaren motorrijders tijdens een anti-motor-slip-cursus begrepen dat je, wellicht afhankelijk van het type fiets/wegconditie/weersgesteldheid/verkeerssituatie in principe alleen de voorwielrem gebruikt. AUB tips voor een beginnend motorrijder die het motorrijden super vindt, maar toch vaak een beetje onzeker, geef ik met het schaamrood op de kaken toe, op de motorfiets zit.

Ik heb pas een nieuwe BMW met 10000 km maar de boordcomputer geeft de melding om 1 liter bij te vullen.

Is dit normaal? Bij mijn vorige auto's moest ikzelf nooit bijvullen.


Hopelijk kunnen jullie mij helpen.
Alvast bedankt

Een boot heeft soms meerderen motorem heeft iemand een iedee waarom dat is?