Vervoer

2 Dagen geleden meldt onze garagehouder dat de distributieriem/ de geleider daarvan, kapot was gegaan. Zie hiervoor mijn eerdere vraag, 2 dagen geleden. Nu zegt hij dat het niet de distributieriem-geleider was maar de spanningsriem. Dank voor de antwoorden eerder gegeven! Alleen: Hoort de spanningsriem ook bij de vervanging van de distributieriem? Of was dit tóch domme pech dat deze riem 4 maand/ 3000 km na de vervanging van de distr.riem kapot gaat?

Ik wil niet elke keer weer alleen maar ja knikken als ik de rekening voorgeschoteld krijg van mijn dealer. Nu begint mijn auto ook wat ouder te worden en wil de basis kennen. Dus meer globaal waar dient het voor en waar zit wat en kan ik daar zelf wat mee?

Je rijdt op een 3 baans autoweg een tunnel in, 2 banen zijn voor rechtdoor als je de tunnel uitkomt en de rechterbaan is voor de afslag als je de tunnel uitkomt, en tussen de rechter en middelste baan zit er geen doorgetrokken strook maar wat grotere " blokken" die een aantal meter uit elkaar liggen. Mag je je dan wel of niet rechts inhalen in deze situatie, of valt dit niet onder rechts inhalen in zo'n sitiatie? Je mag daar 100 en op de linkerbaan rijden vaak vrachtwagens met 80, terwijl het verkeer op de rechterbaan onnodig vertraagd wordt.

Nodig voor profielwerkstuk!

1 van mijn voorbanden moet vervangen worden, na wat zoeken op google krijg ik tegenstrijdige meningen. De 1 zegt je kan 1 band vervangen, de andere: nee je moet beiden vervangen vanwege de druk