Vervoer

Ik ben net begonnen aan stage. Doe erg mijn best en plan alles uit maar, Ik ben al een keer te laat gekomen omdat ik een andere bus wou nemen zodat ik niet veel te vroeg was. Die bus is *of* vergeten zijn nummer en bestemming te veranderen (waardoor ik hem niet herkende) of is nooit op komen dagen. Ik wil niet dat dit gebeurt bij de bus die ik nu neem want dan kom ik inplaats van 3 kwartier te vroeg, een kwartier te laat. En ik weet hoe streng zoiets beoordeeld word.

Daarom is mijn vraag: Is er kans dat een bus niet komt?

ik weet dat een binnenband zelden voorkomt, maar het komt dus wel voor. ik wou graag weten hoe je daar ZELF, dus niet dat je naar je dealer toe moet, er achter kan komen. klopt het ook dat er op een band zonder binnenband tl staat wat weer staat voor tubeless-band?

Ik ging er altijd vanuit dat het helemaal nog niet toegepast werd en dat er hoogstens van auto-correctie of ge-automatiseerde landing gesproken zou kunnen worden. Onder landen op autopiloot zou ik dus verstaan dat een piloot weinig of niks meer doet en hoogstens ingrijpt als het systeem "faalt", net zoals dat bij vliegen op de autopiloot geldt.

Hier ontstond mijn vraag:

http://www.goeievraag.nl/vraag/deur-cockpit-passagiers-gedeelte-toegang.238821#1024526