Auto's

Ik heb een renault kangoo. Hij heeft volgens de garage een lek in een van de uitlaatkleppen van 1 van de 4 cylinders en heeft daardoor slechts 25% compressie. Het laten maken kost gemiddeld zo'n 1500 euro. Dit vind ik te duur en ik wil nog verder kijken. Nu vertrek ik volgende week op vakantie. Het is 3 uur heen. Is dat verstandig met een auto in deze staat?

als er in een zin staat:
het aandraaien van wielbouten en wielmoeren doe je altijd in de voorgeschreven volgorde en voorgeschreven manier (al dan niet in etappes)

wat betekend dan in die zin etappes?

Ik heb een Opel Astra GTC, bouwjaar 2006, 1.4 benzine met kenteken 21-RSV-8 en 88.000 km. op de teller. Heeft deze auto een distributieketting of een distributieriem? Indien de auto een distributieriem heeft, wanneer moet deze dan worden vervangen? Bij verschillende garages krijg ik zeer uiteenlopende antwoorden, daarnaast geeft een aantal prijsvergelijkingswebsites aan dat mijn auto helemaal geen riem heeft, maar een (onderhoudsvrije) ketting! Hoe zit het nu werkelijk, want door alle verschillende antwoorden weet ik het niet meer.