Bron: © Canva. Weet waar je je scootmobiel wel en niet mag parkeren.
Scootmobielen zijn niet meer weg te denken uit het straatbeeld. Toch bestaat er vaak onduidelijkheid over de vraag of een scootmobiel op een parkeerplaats voor gehandicapten mag staan. De regels blijken minder vanzelfsprekend dan veel mensen denken. Duik daarom in wat wel en niet mag op het gebied van parkeren met de scootmobiel.
Wat is een gehandicaptenparkeerplaats?
Een gehandicaptenparkeerplaats is bedoeld voor motorvoertuigen die een geldige gehandicaptenparkeerkaart (GPK) voeren. Deze parkeerplaatsen liggen vaak dicht bij winkels, zorginstellingen of openbare gebouwen en zijn duidelijk gemarkeerd met een bord en/of een rolstoelsymbool op het wegdek.
Belangrijk om te weten:
- De plaats is primair bedoeld voor auto’s
- Een geldige GPK moet zichtbaar worden gebruikt
- De kaart is persoonsgebonden
Hoe wordt een scootmobiel wettelijk gezien?
Volgens de Nederlandse verkeersregels valt een scootmobiel niet onder motorvoertuigen, maar onder bijzondere bromfietsen of gehandicaptenvoertuigen. Dit betekent dat een scootmobiel juridisch gezien géén auto is.
Daarom geldt:
- Een scootmobiel mag niet parkeren op een reguliere parkeerplaats voor auto’s
- Ook een gehandicaptenparkeerplaats is in principe bedoeld voor auto’s, niet voor scootmobielen
Mag een scootmobiel dan op een gehandicaptenparkeerplaats staan? In de meeste gevallen is het antwoord: nee.
Een scootmobiel mag officieel geen gebruik maken van een gehandicaptenparkeerplaats, ook niet als de bestuurder een gehandicaptenparkeerkaart heeft.
De reden hiervoor is dat:
- De parkeerplaats is ingericht voor auto’s
- Scootmobielen andere parkeerregels hebben
- Ze vaak dichter bij de bestemming stoppen zonder verkeer te hinderen
Zijn er uitzonderingen?
Soms wordt er door gemeenten soepel omgegaan met deze regel, vooral wanneer:
- Er geen geschikte stallingsplek in de buurt is
- De scootmobiel geen hinder veroorzaakt
- Het om korte tijd gaat, bijvoorbeeld bij een doktersbezoek
Dit is geen wettelijk recht, maar lokaal beleid of coulance. Gemeenten gaan hier verschillend mee om.
Waar mag een scootmobiel wél parkeren?
Een scootmobiel mag doorgaans op de stoep parkeren, mits er voldoende doorgang blijft. In speciale scootmobielstallingen en dicht bij de ingang van een gebouw, zolang men niemand hindert.
Praktische tip: veel winkels en zorginstellingen hebben onofficiële plekken waar scootmobielen veilig staan.
Wat als een scootmobiel toch op een gehandicaptenparkeerplaats staat? Handhaving verschilt per gemeente. In theorie krijg je een boete, alleen in de praktijk wordt vaak eerst gekeken naar de situatie en eventuele overlast.
Voor automobilisten geldt: Een gehandicaptenparkeerplaats bezet door een scootmobiel blijft verboden terrein voor auto’s zonder GPK.
- Lees ook: Verkeersboetes in 2026 opnieuw omhoog.
Twijfel je over de regels in jouw gemeente? Neem dan contact op met de gemeente.
Bronnen:
Rijksoverheid, ANWB
Lees verder >>
Voor wie is een scootmobiel mogelijk en geschikt? Tips aanvragen scootmobiel!
18 december 2023 – De scootmobiel begint steeds gewoner te worden op de Nederlandse stoepen, in winkels en andere gelegenheden. Waar er voorheen nog een bepaald stigma over hing, wordt het gebruikelijker om je ervan te bedienen. Voor wie is een scootmobiel eigenlijk bedoeld en geschikt, en hoe kom je ervoor in aanmerking?
door onze redactie
Een scootmobiel kopen of aanvragen
In principe kan iedereen een scootmobiel nemen. Als je er het geld voor neertelt, kun je er gewoon een kopen en mag je er in de openbare ruimte gebruik van maken. Ook als je niet gehandicapt of hulpbehoevend bent. Er is zelfs geen rijbewijs voor nodig.
Wordt een scootmobiel vergoed?
Niet iedereen heeft echter het geld om zelf zo’n dure aanschaf te doen. Dan is er gelukkig nog de optie van het aanvragen van een scootmobiel bij de gemeente. Als je er een krijgt toegewezen, betaal je enkel een eigen bijdrage. De rest wordt vergoed.
Hoe kom je in aanmerking?
Je krijgt niet zomaar een toewijzing. Daarvoor moet je kunnen aantonen dat er bij jou sprake is van een functiebeperking, die ervoor zorgt dat je geen langere afstand lopend kunt afleggen. Een ergotherapeut kan je helpen bij de aanvraag.
Waarom zou je een scootmobiel nemen?
Technisch gezien kun je een scootmobiel kopen omdat je lui bent en geen zin hebt om ver te lopen, maar dan behoor je natuurlijk niet tot de doelgroep. Een scootmobiel is bedoeld voor mensen die problemen ervaren met hun fysieke mobiliteit.
Niet aan huis gekluisterd
Als je niet meer zo goed in staat bent om veel te lopen omdat het lichaam niet meer meewerkt, maar je wil niet de hele dag thuis blijven, dan is het een goede keuze om voor een scootmobiel te gaan. Die stelt je in staat om toch gewoon het huis uit te gaan, boodschappen te gaan doen en sociale contacten te onderhouden.
Een scootmobiel neem je als vervoersmiddel. Het is geen alternatief voor een rolstoel. Als je helemaal niet meer in staat bent om te lopen, is een elektrische rolstoel een optie om je actieradius en zelfstandigheid zo groot mogelijk te houden.
Voordelen scootmobiel
Een elektrische scootmobiel biedt voor veel mensen uitkomst. Zeker in een maatschappij waar vergrijzing aan de orde van de dag is.
De scootmobiel is een bruikbare oplossing om veel mensen betrokken te houden bij de wereld buiten hun deur. Dat is immers een belangrijke voorwaarde om je fijn te kunnen voelen. Als de buitenwereld van je afgenomen wordt, is het leven vaak niet meer zo leuk. Gelukkig zijn er vele soorten scootmobielen, om dát moment zo ver mogelijk uit te kunnen stellen.
We schreven eerder over de scootmobiel >>
Scootmobiel, het gevaarlijkste voertuig op de weg: cursus niet verplicht
21 november 2022 – Een scootmobiel en andere gehandicaptenvoertuigen zijn volgens de overheid het gevaarlijkste vervoermiddel in het verkeer. Gebruikers lopen veel meer risico op een dodelijk ongeluk dan bijvoorbeeld motorrijders en bromfietsers. Het aantal scootmobielrijders is de afgelopen 20 jaar toegenomen. Lees hoe het zit met de toename van het aantal ongelukken.
door onze redactie
Steeds meer ongelukken met scootmobielen
Er vinden steeds meer ongelukken met scootmobielen plaats. In 2019 waren het er 42, in 2020 34 en in 2021 waren er 32 dodelijke ongelukken. De lage aantallen in 2020 en 2021 zijn te verklaren door het coronavirus, toen was men minder mobiel.
Uit onderzoek van het CBS blijkt dat 275 gebruikers van scootmobielen en andere gehandicaptenvoertuigen sterven per miljard kilometer in het verkeer. Dit aantal is veel hoger als je het vergelijkt met motorrijders. Hier gaat het om 50 doden per miljard kilometer. Bij brom- en snorfietsers is dit 42, bij fietsers 13 en voetgangers 11.
Oorzaken meer ongelukken
De stijging heeft voornamelijk te maken met de vergrijzing van de bevolking. Er zijn steeds meer ouderen die mobiel willen blijven en zij kiezen voor een scootmobiel. Het overgrote deel van de ongevallen is eenzijdig, waarbij kantelen op een ongelijk wegdek – bijvoorbeeld een stoeprand – of in de bocht het meest voorkomen. Een cursus volgen vóór gebruik zou niet onverstandig zijn.
Cursus beschikbaar, maar niet verplicht
Vanwege het grote risico op ongelukken wil de overheid gebruikers van scootmobielen en andere gehandicaptenvoertuigen stimuleren om een cursus te volgen, voordat ze gebruik gaan maken van deze voertuigen. Aangezien zo’n voertuig vaak de enige mogelijkheid is om zelfstandig mobiel te zijn. Daarom is er niet gekozen om deze cursus verplicht te maken.