Bron: © Canva. Verander je laadpaal in een inkomstenbron.
Rijd je elektrisch? En heb je een eigen laadpaal thuis of op de zaak? Let dan heel goed op. De kans is groot dat je een dief bent van je eigen portemonnee. Er bestaat namelijk een regeling waarmee je betaald krijgt voor elke kilowattuur die je laadt. Het gaat niet om kleingeld, maar om honderden euro’s per jaar. Toch weten de meeste mensen dit niet.
Je ziet je laadpaal waarschijnlijk als een kostenpost. De stroomrekening gaat immers omhoog. Maar wat als je die paal verandert in een inkomstenbron? Dankzij een slimme Europese regel is dat nu mogelijk.
Hoe werkt deze ‘goudmijn’?
Het klinkt bijna te mooi om waar te zijn, maar het is simpel. Grote oliebedrijven en brandstofleveranciers moeten hun CO2-uitstoot verlagen. Lukt dat niet? Dan moeten ze ‘strafregels’ afkopen. Ze kopen dan certificaten van mensen die wél goed bezig zijn. Van jou dus.
Jij rijdt groen. Jouw laadpaal levert ‘schone’ energie. Dat is geld waard.
- Jij laadt je auto op.
- Je bouwt hiermee een ‘groen certificaat’ op.
- Vervuilende bedrijven kopen dit certificaat van jou (via een tussenpartij).
- Resultaat: Jij krijgt geld op je rekening.
Kassa: hoeveel levert het op?
Laten we naar de harde cijfers kijken. Waar praten we over? Volgens experts kan de vergoeding oplopen tot wel 10 cent per geladen kWh. Heb je zonnepanelen en laad je met je eigen stroom? Dan kan dit voor bedrijven zelfs verdubbelen naar 20 cent.
Een rekenvoorbeeld: Stel, je verbruikt 4.000 kWh per jaar voor je auto. Bij een vergoeding van 5 cent (het minimum bij sommige aanbieders) pak je al € 200,- per jaar. Gratis. Voor iets wat je toch al doet. Stijgt de koers van de certificaten? Dan kan dat bedrag flink oplopen.
Het geheim van de smid: HBE’s
Wil je weten hoe dit trucje heet? De officiële term is HBE (Hernieuwbare Brandstof Eenheden). Normaal handelen alleen grote jongens als Shell en BP hierin. Zij moeten hun uitstoot compenseren en kopen deze ‘schone’ eenheden op.
Door nieuwe regels kunnen tussenpartijen (zoals Vattenfall of gespecialiseerde bureaus) nu ook de kleine beetjes stroom van particulieren en MKB’ers bundelen. Zo wordt jouw oprit ineens een mini-energiecentrale op de internationale handelsmarkt. Jij levert de groene bewijzen, de grote vervuilers betalen jou daarvoor.
Waarom doet niemand dit? (De valkuil)
Er is 1 probleem: de administratie. Het registreren van die certificaten is ingewikkeld gedoe. Daarom lieten veel particulieren en kleine ondernemers het links liggen. Het was de moeite niet waard.
Maar dat verandert nu in rap tempo. Slimme ondernemers helpen bedrijven om dit te regelen. En sinds 1 januari zijn de regels soepeler. Ook je laadpaal thuis telt nu mee.
Vattenfall deelt als eerste uit
Energiegigant Vattenfall is wakker geworden. Zij lanceren als eerste de ‘Thuislaadcashback’. Ben je klant? Dan krijg je gegarandeerd minimaal 5 cent per kWh terug. Vattenfall regelt het papierwerk en verkoopt jouw ‘groene punten’ aan de grote vervuilers. Maken zij meer winst op jouw punten? Dan delen ze die winst met jou.
Ondernemer? Tel uit je winst
Voor particulieren is het een leuk zakcentje. Maar heb jij een bedrijf met meerdere laadpalen of elektrische busjes? Dan gaat het hard. Met een wagenpark lopen de bedragen op tot in de duizenden euro’s. Het enige wat je moet doen, is zorgen dat je laadstromen nauwkeurig gemeten worden.
Checklist: Is jouw laadpaal geschikt?
Helaas werkt dit niet met een simpel stopcontact of een ‘domme’ lader. Om mee te doen aan deze goudkoorts moet je aan een paar eisen voldoen:
- Slimme laadpaal: Je laadpaal moet ‘online’ zijn en nauwkeurig kunnen meten hoeveel stroom er naar de auto gaat (vaak moet deze MID-gecertificeerd zijn).
- Registratie: Je moet je aanmelden bij een partij die de administratie doet. Je kunt dit niet zelf direct bij de overheid claimen.
- Zakelijk of privé: Voorheen was dit alleen voor bedrijven, maar sinds 1 januari 2024 mogen particulieren (onder voorwaarden) ook meedoen.
Kost het mij geld om mee te doen?
Nee, meestal niet. De partij die dit voor je regelt (de ‘aggregator’), houdt vaak een klein percentage van de opbrengst in als vergoeding voor hun werk. Jij krijgt het nettobedrag gestort. No cure, no pay.
Moet ik overstappen van energieleverancier?
Dat hangt van de aanbieder af. Bij de actie van Vattenfall moet je klant zijn. Maar er zijn ook onafhankelijke partijen die dit voor iedereen kunnen regelen, ongeacht bij wie je stroom koopt.
Is dit belastingvrij?
Voor particulieren is dit nog grijs gebied. Vaak wordt het gezien als ‘overige inkomsten’, maar omdat het gekoppeld is aan verduurzaming en de bedragen (nog) relatief klein zijn, is de fiscus hier nog niet heel streng op. Voor bedrijven is het gewoon omzet. Vraag dit bij twijfel altijd even na bij je boekhouder.
Het is eigenlijk heel simpel. De energietransitie kost geld, maar levert nu ook eindelijk iets direct op. Of je nu ondernemer bent of particulier: laat dit geld niet liggen. Check bij je energieleverancier of laadpaal-aanbieder of zij deze certificaten voor je kunnen verzilveren. Want zeg nou zelf: wie wil er nu geen geld verdienen terwijl hij slaapt en de auto oplaadt?