Ga naar de inhoud

Miljardenorder van defensie: hoe 1 familiebedrijf profiteert van de defensiehausse

defensie. Bron: © Canva. Familiebedrijf vaart wel bij uitbreiding defensie. 

Terwijl de geopolitieke spanningen in Europa oplopen en Nederland miljarden extra in defensie investeert, speelt zich in alle stilte een opmerkelijk succesverhaal af in Bunschoten-Spakenburg. Een familiebedrijf dat bij het grote publiek nauwelijks bekend is, blijkt ineens een sleutelrol te spelen in een miljardenprogramma rond militaire voertuigen.

De vraag is niet alleen wat dit betekent voor het bedrijf zelf, maar ook wat het zegt over de koers van Nederland.

Van werkplaats naar strategische speler

Het bedrijf waar het om draait is Van Halteren Technologies. Wat begon als een metaalbedrijf groeide in tientallen jaren uit tot een internationale speler in defensietechnologie. Vandaag de dag levert het bedrijf cruciale onderdelen en systemen voor onder meer:

  • CV90-infanteriegevechtsvoertuigen
  • Pantserhouwitsers
  • Fennek-voertuigen
  • Leopard-tanks

Het gaat daarbij niet om simpele onderdelen, maar om hoogwaardige technische systemen zoals wielophangingen, aandrijflijnen, filtersystemen en gespecialiseerde modules die essentieel zijn voor inzetbaarheid in zware omstandigheden. En juist nu defensie grootschalig investeert, komt dat perfect uit.

De tekst gaat onder het X-bericht verder >>

Miljarden voor defensie: wat speelt er?

Nederland heeft de afgelopen jaren fors extra geld vrijgemaakt voor defensie. Onder druk van de NAVO-norm van 2% van het bbp en door de oorlog in Oekraïne is het defensiebudget sterk gestegen.

Een van de grootste projecten is de aanschaf van nieuwe Leopard 2A8-tanks en de modernisering van bestaande voertuigen. De totale waarde van dit soort programma’s loopt in de miljarden euro’s.

Een aanzienlijk deel van dat budget moet via zogenoemde industriële participatie terugvloeien naar Nederlandse bedrijven. Dat betekent: productie, assemblage, onderhoud en technologische samenwerking binnen Nederland. En daar komt Bunschoten in beeld.

Gaat het om 400 militaire voertuigen?

In de berichtgeving wordt gesproken over een grote order rond honderden militaire voertuigen. In de praktijk gaat het niet om 400 compleet in Bunschoten gebouwde tanks, maar om een omvangrijk industrieel pakket waarbij Nederlandse bedrijven, waaronder Van Halteren, onderdelen en systemen leveren binnen internationale samenwerkingsverbanden.

Dat nuanceert het beeld, maar maakt het niet minder indrukwekkend. Want wie cruciale onderdelen levert, zit midden in de strategische keten. En precies daar zit de echte macht.

Waarom dit moment cruciaal is

Defensie staat er fundamenteel anders voor dan 10 jaar geleden. Waar eerder werd bezuinigd en materieel werd afgestoten, draait het beleid nu om:

  • Opschalen van landmachtcapaciteit
  • Moderniseren van verouderd materieel
  • Snellere inzetbaarheid
  • Minder afhankelijkheid van buitenlandse leveranciers

Nederland probeert opnieuw een robuuste defensie-industrie op te bouwen. Bedrijven die al ervaring hebben met militaire systemen, profiteren daarvan als eerste. Voor Van Halteren betekent dat uitbreiding, extra werkgelegenheid en een versterkte positie in de internationale defensieketen. Maar het roept ook een grotere vraag op.

De nieuwe defensie-economie

De defensiesector is niet langer een nichemarkt; het is opnieuw een groeimarkt geworden. Europese landen investeren miljarden in herbewapening en strategische autonomie. Dat heeft directe economische gevolgen:

  • Meer industriële productie
  • Technologische innovatie
  • Nieuwe banen in techniek en maakindustrie
  • Grotere rol voor familiebedrijven met specialistische kennis

Het beeld van defensie als puur militair domein verschuift naar een bredere economische motor. En in dat speelveld blijken sommige ‘stille reuzen’ beter gepositioneerd dan ooit.

Wat betekent dit voor Nederland?

Als een relatief klein land heeft Nederland niet de capaciteit om volledig zelfstandig complete wapensystemen te bouwen. Maar door sleutelonderdelen en high-tech systemen te leveren, kan het wél een strategische positie innemen binnen internationale programma’s. Dat maakt bedrijven als Van Halteren belangrijker dan hun naam doet vermoeden.

De echte vraag is dan ook niet alleen hoeveel voertuigen er worden gebouwd, maar hoeveel invloed Nederland via deze bedrijven terugwint in de Europese defensieketen. En als de defensie-uitgaven de komende jaren blijven stijgen, wat gezien de geopolitieke situatie waarschijnlijk is, dan kan dit nog maar het begin zijn.

Bronnen:

Kleurdekamer.nl, NL Times, Magazines.defensie.nl

Lees hieronder wat we eerder over defensie in Nederland schreven >>

Grootste defensie uitbreiding in jaren: Lelystad en Zeewolde centraal

Huidige afbeelding: uitbreiding defensie locaties vanaf 2026
Bron: XON (still) uitbreiding defensie locaties vanaf 2026.

25 november 2025 – De krijgsmacht staat voor de grootste ruimtelijke uitbreiding in decennia. Defensie heeft 56 locaties definitief aangewezen als essentieel voor het versterken van de Nederlandse militaire capaciteit. Vooral Lelystad en Zeewolde spelen een sleutelrol. Het kabinet neemt in december het eindbesluit.

door Brenda Timmers

Nederland breidt krijgsmacht fors uit

Defensie bevestigt dat 56 locaties noodzakelijk zijn voor de modernisering én uitbreiding van de Nederlandse krijgsmacht. De lijst komt vrijwel volledig overeen met de voorkeuren die het kabinet in mei al uitsprak.

Toenemende dreiging

De belangrijkste reden voor de groeiplannen is de aanhoudende internationale onzekerheid, vooral door de verslechterde veiligheidssituatie in Oost-Europa en de NAVO-verplichtingen waar Nederland achterloopt.

De moderniseringslag is omvangrijk. Zowel lucht-, land- als maritieme capaciteiten worden uitgebreid. In totaal zijn voor tientallen locaties ingrijpende maatregelen nodig, waaronder onteigeningen van landbouwgrond en verplaatsingen van bedrijven.

Volgens Defensie is dat onvermijdelijk om “de veiligheid van Nederland toekomstbestendig te maken”.

De tekst gaat verder onder het bericht >>

Lelystad Airport wordt voorkeurslocatie voor F-35’s

Het meest in het oog springende besluit is de aanwijzing van Lelystad Airport als nieuwe basis voor F-35-jachtvliegtuigen. Daarmee wordt het Flevolandse vliegveld een van de belangrijkste schakels in de luchtverdediging. De provincie Flevoland wil dat het vliegveld pas wordt opengesteld voor militaire operaties als er ook burgerluchtvaart komt. Staatssecretaris Tuinman schuift die discussie door naar de politiek.

Hij noemt de uitbreiding een nationaal veiligheidsproject:

Dit programma omvat de veiligheidsdeltawerken van Nederland. Je kunt er geen elementen uit losmaken.

Ook Zeewolde krijgt een prominente rol en wordt aangewezen als locatie voor een grote, centrale kazerne. Daarmee wordt Flevoland een cruciale provincie in de militaire herstructurering.

Lelystad F-35 basis

De tekst gaat onder het bericht verder >>

Lokale zorgen: onteigening, geluidsoverlast en natuurvergunningen

Sinds mei voerde Defensie tientallen gesprekken met gemeenten, provincies en bewoners. Die gesprekken verliepen niet overal soepel.

  • Op meerdere plekken moeten boerenbedrijven wijken of wordt landbouwgrond onteigend. Boeren in onder andere de Achterhoek, Friesland en Noord-Brabant reageren bezorgd op de toekomst van hun bedrijven.
  • Ook geluidsoverlast door helikopters en F-35’s blijft een heikel punt, vooral rond de vliegbases Woensdrecht en Gilze-Rijen.

Deze zorgen worden meegenomen in vervolgonderzoek. Voor acht locaties geldt dat de effectrapportages nog moeten worden afgerond voordat het kabinet definitief “ja” kan zeggen.

8 locaties krijgen aanvullend onderzoek

Voor de volgende locaties is extra onderzoek nodig:

  • Legerplaats Harskamp (helikoptergebruik)
  • Vliegbasis Woensdrecht (geluid)
  • Vliegbasis Gilze-Rijen (geluid)
  • 5 overige locaties waar natuur- of bouwkundige vraagstukken spelen

Pas na afronding van deze onderzoeken, waarschijnlijk in december, volgt het eindbesluit.

Harskamp en Deelen op het lijstje voor oefenterreinen

Bekijk de video hieronder en lees daarna verder >>

Parlement beslist in 2026

Wanneer het demissionaire kabinet in december groen licht geeft, gaat het plan naar de Tweede Kamer. De verwachting is dat het parlement begin 2026 een definitieve uitspraak doet. Daarna begint de uitvoeringsfase, waarbij lokale overheden bouw-, natuur- en omgevingsvergunningen moeten aanvragen.

Belanghebbenden, zoals bewoners of ondernemers, kunnen in deze fase nog bezwaar indienen.

Uitvoering start vanaf volgend jaar

Defensie wil vanaf 2026 starten met de werkzaamheden. De volledige uitbreiding moet in 2040 klaar zijn.

Bronnen

NOS, Omroep Flevoland, Startpagina, Defensie, CDA, lokale overheden en betrokken gemeenten.