Zijn er toevoegingen mogelijk voor het CV- water ter voorkoming van roest. Zou het daarom niet logischer zijn je radiatoren te vullen met dunne olie?

De zuurstof verdwijnt vanzelf uit het CV water dus theoretisch zou het geen roest mogen veroorzaken want zonder zuurstof geen corrosie. Als er een lek is in het systeem en er komt lucht bij dan kan het wel roesten. Voorheen waren CV installaties inderdaad oliegevuld. In praktijk is water veel praktischer en milieuvriendelijker. Water transporteert hitte het best.

Inderdaad olie houd warmte langer vast maar het is de bedoeling oom de warmte af te geven op plaatsen waar het nodig is dus dan heb je daar nadeel van. Water in het cv systeem wordt na enige tijd van zelf dood water, dit houd in dat er geen zuurstof meer aanwezig is en dat de roestvorming stopt in een gesloten circuit.

Een toevoeging is niet nodig. Als de cv installatie ergens doorzweet zoals ze dat noemen dan dicht de roest en/of kalk het gat op den duur. Het water in de installatie verliest op den duur ook zuurstof door diffusie (het niet 100% luchtdicht zijn van cv slangen), lekken, oxideren, en ontluchten. Het roesten neemt hierdoor vanzelf af. De soortelijke warmte van olie is de helft kleiner dan van water. Dus per liter zit er minder energie in. Je moet er dus twee keer zoveel van rondpompen. Ook zouden volgens mij de radiatoren van een oliegevulde installatie een veel groter V.O (verwarmend oppervlak) nodig hebben. Dus bakbeesten van radiatoren die kostbare ruimte innemen. Een watergevulde installatie heeft dus de voorkeur.

Er zijn geen toevoegingen nodig,de zuurstof verdwijnt nl uit het water,en zonder zuurstof geen roest