Wat gaat langer mee, gegalvaniseerd staal of aluminium?

Voor zover ik weet hebben alle aanhangers die worden verkocht als 'aluminium aanhanger' een chassis van gegalvaniseerd staal. Alleen de platen zijn van aluminium in plaats van hout. Om een aluminium frame te maken met voldoende draagkracht heb je een hele dikke constructie nodig. Aluminium is gewoon een veel zachter en buigbaarder metaal dan staal.

Wat de beste keuze is qua materiaal (niet alleen voor chassis en frame maar ook voor bodemplaat en zijpanelen) hangt erg af van hoe je de aanhanger wil gebruiken en of je die onder dak kunt stallen. Als de aanhanger altijd buiten staat, gaan aluminium panelen langer mee dan hout. Maar gooi je de kar regelmatig vol met stenen, dan kun je beter houten panelen hebben om butsen, deuken en uiteindelijk scheuren in het aluminium te voorkomen. Men denkt vaak dat aluminium niet kan roesten, maar het kan wel degelijk oxideren. Vooral zout, zuur en kalk veroorzaken (put-)corrosie, wat de stevigheid (en uiterlijk) van het aluminium niet ten goede komt. Eenmaal aangetast is er niets meer aan te doen. Staal dat gaat roesten is gewoon te schuren, lassen, schilderen etc om het weer netjes en stevig te maken.