Vliegtuigen

Laatst zat ik ter hoogte van een vleugel in een vliegtuig. Op het moment dat het toestel was geland 'remde' het ook af d.m.v. het 180 graden omkeren van de stuwkracht. De daarvoor bestemde klep op de motoren opende zich voor deze actie. Toen dacht ik als simpele leek: Er kan dus ook achteruit getaxied worden, kan soms best makkelijk zijn! Of niet?

Dit vroeg ik mij gewoon af.. een beetje naar aanleiding van de eerdere crash van het Turkisch Airlines toestel en de berichtgeving hierover.

Veel minder vliegtuigen in de lucht dat was de bedoeling toch van die vliegtax? Nu zijn er minder passagiers op Schiphol en dan gaan we het weer terug draaien. Waarom eigenlijk doelstelling behaald toch?