waarom hebben vrachtwagens altijd een paar 'hangende' banden?

Question

ik zie vaak bij vrachtwagens een paar banden (soms voor, soms achter) maar die hangen hoger zodat? er niet op gereden wordt, wat is de functie van deze banden?

 · Accepted Answer

Als de banden hoger hangen dan betekent dat de lading geen aanleiding geeft dat de banden gebruikt worden.

Elke as heeft zijn eigen maximale aslast. Door er een as bij te doen kan het maximale laadvermogen van de oplegger verhoogd worden. De keerzijde is dat er meer (rol)weerstand is en dat de banden harder slijten, vooral bij bochten. Bij drie assen achter elkaar zullen de voorste en achterste vaak meer door de bocht gewrongen worden in plaats van rollen.

Door de wielen op te tillen is dat probleem verholpen.

 · Answer

Ik had gehoord dat je in sommige landen met zoveel assen niet mocht rijden en daarom dat deze kunnen omhoog worden gebracht . Kan ook te maken hebben met de wegentax .

 · Answer

Banden gebruiken betekent banden slijtage.
Als Je leeg bent heb je niet alle banden nodig,want de banden die je hebt is berekent op volle lading.
Dan kan je die optrekken. Dat heet als hij voor de hoofdas zit een Bogie Lift.

Dit is dus puur uit besparing overweging.

JE moet ze allen niet vergeten als je gaat laden, want bij het eerste de beste weegpunt ben je d e klos omdat je een te grote asdruk op je banden hebt.

Soms zie je bij een trekker oplegger combi ook wel eens een klein bandje voor de achetras van de trekker.
Die zit er op om het totaal asgewicht van de achteras te  verlichten.
Op deze as drukt de trailer met 75% van zijn gewicht.
Door zo een kleinbandje blijf je net onder de maximale asdruk.

waarom hebben vrachtwagens altijd een paar 'hangende' banden?

Het beste antwoord

Andere antwoorden (2)

Weet jij het beter..?