Waarvoor dient dit ding voor op de romp van het vliegtuig?

Wat je ziet is het niet geschilderde ovaal rond de captain's en first officers static ports.
Bijna aan de onderkant net voor de blauwe band zie je nog een blanke cirkel en die is van de standby static port.
De 4 haakjes geven het RVSM gebied aan.
Aan de andere kant van de romp zitten op dezelfde plaats nog drie static ports.
Met dezelfde markeringen.
De static ports zijn onderdeel van het pitot-statische systeem waarmee je je hoogte en snelheid kan bepalen.
Het gebied binnen het ovaal of cirkel moet glad en zonder beschadigingen zijn omdat anders je metingen niet correct zijn en je instrumenten de verkeerde snelheid of hoogte aangeven. Helaas zijn er al diverse ongelukken gebeurd omdat deze porten geblokkeerd waren door stickers of soms zelfs insecten.
Met een normaal functionerend pitot-static systeem moet je op kruishoogte minimaal 600 meter hoger of lager vliegen dan een toestel wat jouw koers kruist.
Heb je echter een RVSM (reduced vertical separation minimum) gecertificeerd toestel dan mag je een hoogteverschil van minimaal 300 meter aanhouden.
Vooral in een druk luchtruim is dit van belang.
Omdat een RVSM gecertificeerd toestel nauwkeurigere instrumenten gebruikt moet het onbeschadigde gebied rond de static porten groter zijn en dat wordt met de haakjes aangegeven.
Het standby pitot-static systeem is geen onderdeel van RVSM daarom staan daar geen haakjes bij.