Hoe moet ik me de verwarming met gas bij de spoorwissels voorstellen?

De wissels waarover de treinen in Nederland rijden worden door wisselverwarming ijsvrij gehouden. De wisselverwarming heeft twee elementen aan beide zijden van het wissel , waar de tong van de wissel ( het beweegbare deel ) zich bevindt.

Gasleidingen voeren het aardgas aan , dat soms continue brand maar bij windvlagen weer even moet worden "aangestoken " door een elektrische vonk . De vonk wordt iedere zoveel seconden ontstoken , waarna het gas ontbrand. Soms hoor je "Poef , poef , poef " . Dat zijn de kleine "ontploffinkjes " als het gas zich op heeft gehoopt en dan ontbrandt.

De wisselverwarming op deze wijze ligt er al heel lang en wordt centraal aan gezet op het moment dat de temperatuur onder een bepaalde grens komt . Ik las op deze website dat België elektrische verwarmingselementen in de wissels heeft .

Toegevoegd na 6 uur:
Oh ja of het gevaarlijk is . Niet gevaarlijk, de hoeveelheid gas die vrijkomt is niet zo groot. In de open lucht verwaait het snel als het niet ontbrand.
In sommige omstandigheden doet de wisselverwarming het niet. Het gas stroomt wel maar brandt niet en je kan de gaslucht bij de wissels ruiken.