Openbaar vervoer

Dit naar aanleiding van de vraag: http://www.startpagina.nl/v/vervoer/openbaar-vervoer/vraag/619349/ov-kwijt-aanvragen-einddatum-vergeten

Je bent je kaart kwijt en daarmee ook je gegevens.
De NS heft die gegevens zo in een database zitten... die zij bij hen dus bekend.

Waarom vragen zij dan toch nog naar de bekende weg ?

Ik moet de einddatum invullen anders kan ik het abonnement niet overztten. Ik heb de kaartnummer

Ik woon in Driebergen in Utrecht en heb de mogelijkheid om met de trein of de bus te gaan. Ik ga naar Nieuwe poort Amersfoort HU gebouw. Welk vervoersmiddel is het snelst van die 2? En wek is het chillst (wat betreft overstappen)? Moet je veel overstappen met de trein?

De laatste tijd hoor je veel over ongelukken bij spoorwegovergangen.
Hoe zit het nou als je als automobilist door t rode licht rijdt (als er geen spoorbomen zijn) en je krijgt dus een aanrijding met de trein, wie moet betalen voor alle schade? Zowel materialistisch als medische schade.
En zit er verschil als er wel spoorbomen zijn en je er omheen slalomt en dan de aanrijding met de trein krijgt? hoe zit dit wettelijk?

Toegevoegd na 3 uur:
En dekt je (auto) verzekering dat ook?

Hoe de normale incheckpaal werkt begrijp ik. Daar zit gewoon een NFC-lezer achter het OV-chip-logo waar je je OV-chipkaart tegenaan moet houden.

Op sommige stations, zoals Utrecht Centraal, staan ook incheckpalen met een "kijkglas". Daar kun je een elektronisch treinkaartje voorhouden met een streepjescode of QR-code (ik weet zo snel niet welke wordt gebruikt), die door een laser wordt gelezen. Maar de gewone OV-chipkaart werkt ook gewoon bij die palen.

Hoe kan dat? Er zit kennelijk toch een NFC-lezer in die palen, maar die moet dan verder weg zitten. Maar als ik bij een normale incheckpaal mijn OV-chipkaart op een dergelijke afstand houd, leest hij hem niet.

Hoe werkt dat? Hoe kan een incheckpaal-met-"kijkglaasje" toch mijn OV-chipkaart lezen via NFC?