Motorfietsen

Ik heb zelf al het een en ander uitgezocht, maar ik wil toch nog even kijken of ik iets ben vergeten. Alvast bedankt.
Hier heb ik een lijstje van de dingen die je nodig hebt als je op een Belgische motor een Nederlands kenteken wil zetten.

- Roze/oranje papiertje met voertuiggegevens.
- Eventueel CVO (niet verplicht).
- Koopcontract.
- BPM afgifte.

Vergeet ik nog wat?

Mijn motor trok onder in bijna niet meer en daarna startte hij helemaal niet meer. Toen ik de luchtfilter er af haalde, zat deze vol met zand, terwijl hij schoon was gemaakt. Ook zat er zand richting de carburateurs. Na behoorlijk vaak proberen te starten (zonder luchtfilter), liep hij weer. Toen ik de luchtfilter er weer op zette, schokte de motor tijdens het rijden. Zou dit kunnen komen, doordat dat er te veel olie in de luchtfilter heeft gezeten?

Het gaat om een hydraulische koppeling van een ktm sx 85 uit 2014.
Ik heb er een foto bij gedaan van het onderdeel dat ik zoek.
Ik moet het hele zilveren ding opnieuw kopen (Dus geen koppelingshendel of kabels).
Iemand enig idee hoe dit heet?

Ik hoorde dat ie anders niet goed zou rijden, is dit waar?