In principe werken alle auto's hetzelfde. Stuur, gaspedaal, rem, koppeling en versnellingshandel zitten bij alle auto's op dezelfde plek. Maar de ene auto zal wat feller of juist minder fel op gasgeven reageren dan de andere. De ene rem of koppeling grijpt sneller/minder snel aan dan de andere, Schakelen werkt altijd volgens het H-patroon. Alleen de positie van de achteruit verschilt soms, maar meestal zit die tegenover de 5e versnelling. Kortom: verschillen tussen de ene en de andere auto zijn er wel, maar daar ben je na twee straten aan gewend. Uiteraard hebben we het hier over schakelwagens, en niet over auto's met een automatische versnelling.