hoe bepaal ik, al rijdend, de zichtafstand bij mist?

Op de eerste plaats controleert de politie niet meer zo op het voeren van mistlampen. Eigenlijk een verkeerde term, want hij mag ook gevoerd worden bij slecht zicht zoals behoorlijke regenval of sneeuw/ijzel. Enige mist waarbij je in de verte alleen lampjes ziet altijd aan. Mistlamp achter precies hetzelfde.

Ps mistlamp achter alleen bij mist en niet bij andere weersomstandigheden.

Op een weg buiten de bebouwde kom heb je hectometerpaaltjes, die staan op een afstand van 100 meter van elkaar. Dit is een goed hulpmiddel. Als je te vroeg je mistlamp voert kan je verwarring krijgen met het lijken op remlichten en verstrooiing van het licht.

80 km/u = 22 meter per seconden.

Rijdt je 80 km per uur, kijk dan goed voor je!
Zodra je een vast punt ziet opdoemen bv een boom, struik of verkeersbord, dan begin je de secondes te tellen totdat je ernaast bent.

Dus tel je 3 seconden, dan is het zicht ongeveer 66 meter.

Het vast punt wat je aanhoud, zou bv ook een streep op de weg kunnen zijn of noem maar op.

Het hoeft allemaal niet zo ingewikkeld.
Vanmorgen was ik bij een vriendin die rijinstructeur is. Ik was er door de mist heengereden via snelweg en provinciale wegen en had dezelfde vraag aan haar gesteld. Het antwoord was:
Je mag pas je mistachterlamp aandoen bij zicht minder dan 50 m. En dat is heel kort. Bij mist en dichte sneeuwval.

De afstand die auto's van elkaar moeten houden is ca. 2 sec. of ca. 50 m.

Kijk achter je. Als je alleen een dichte mist ziet: mistachterlamp aan doen.

Zie je de auto achter je en de afstand is naar schatting goed, dan ziet de bestuurder jou ook, en hoef (mag!) je geen mistachterlicht aan.

Ala je in een file rijdt, ook geen mistlamp aandoen als je de auto's voor en achter je ziet. Ze zien jou dan ook!

Omdat de mist niet overal even dik is, moet je je lampen alleen aandoen indien nodig, en daarna weer uit.

Je ziet veel automobilisten die voortdurend bij een beetje mist hun m.lampen aan hebben. Het is onnodig en verboden.

Het mistvoorlicht mag wel eerder aan, ook bij dichte regen. Wel verstandig om dan de dimlichten uit te laten i.v.m. verblinden.
Dit staat in de link te lezen.

http://auto-en-vervoer.infonu.nl/auto/9614-verkeer-verlichting-op-de-auto-in-het-verkeer.html

Hectometerpaaltjes, lantaarnpalen, bermbordjes. Er wordt te pas en te onpas over mistlichten en mistlampen gesproken, terwijl er een duidelijk onderscheid is tussen mistlampen (extra lampen voor op de auto) en één of twee mistachterlichten. Mistlampen voor kun je gewoon voeren, ongeacht het zicht, mistachterlicht(en) alleen bij een zicht minder dan 50 meter, terwijl men in Belgie het mistachterlicht ook mag voeren bij regen, waarvoor een wetsvoorstel in de maak is om dat te veranderen, omdat het verblindend (en verwarrend) is bij regen alleen. De zichtafstand bepalen: is een kwestie van je gezonde verstand gebruiken. Zicht minder dan 50 meter komt zelden voor, vaak ook maar zeer plaatselijk. Als je het gevoel hebt dat je vreselijk je best moet doen om het wegverloop te kunnen volgen, kun je het beste je snelheid aanpassen en je mistachterlicht gebruiken.